O Chris Harris ανέβασε νέο video στο κανάλι του Drive όπου αυτή τη φορά κάθεται πίσω από το τιμόνι μιας από τις 600 Porsche 911 GT3 RS 4.0 κάνοντας την τελευταία βόλτα προτού το αυτοκίνητο μπει σε “χειμερία νάρκη”. Έχω την εντύπωση ότι ίσως πρόκειται για το καλύτερο video σε επίπεδο μοντάζ που έχει ανέβει μέχρι σήμερα στο κανάλι του Drive.
Η Porsche 911 GT3 RS 4.0 πρόσφατα έκανε νέο ρεκόρ επιβράδυνσης αφού φρέναρε από τα 300 χλμ/ώρα σε 0 χλμ/ώρα σε μόλις 6.5 δευτερόλεπτα. Να θυμίσω ότι η Porsche 911 GT3 RS 4.0 είναι η πιο σκληροπυρηνική 911 που έχει βγει ποτέ από το εργοστάσιο της Porsche, η οποία φορά ένα ατμοσφαιρικό κινητήρα 4.0 λίτρων απόδοσης 500 άλογα στις 8.250 σ.α.λ και μέγιστη ροπή 460 Nm στις 5.750 σ.α.λ. Έχει αναλογία κιλών ανά ίππο (2.72 kg/hp) και ίππων ανά λίτρο (125 hp/λίτρο). Ζυγίζει 1.360 κιλά και συνδυάζεται με ένα 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο.
Όσον αφορά τις επιδόσεις της, τα πρώτα 100 χλμ/ώρα φτάνουν σε μόλις 3.9 δεύτερα, 0-200 χλμ/ώρα σε λιγότερο από 12 δευτερόλεπτα, ενώ στο Nurburgring γυρνά σε 7 λεπτά και 27 δεύτερα.

H Jeep ανακοίνωσε μια ειδική νέα έκδοση του Grand Cherokee στην οποία δεν της έδωσε όνομα, αλλά το αφήνει πάνω σου το πως θα ονομάζεται μέσω ενός online διαγωνισμού. Ο διαγωνισμός τρέχει ήδη στο ειδικό site που ετοίμασαν οι Αμερικανοί, “Name My Ride” όπου ο καθένας μπορεί να ονομάσει το αυτοκίνητο όπως επιθυμεί. Οι άνθρωποι της Jeep θα διαλέξουν τα τρία καλύτερα και μέσω μιας ψηφοφορίας θα ανακοινωθεί το όνομα του τον Μάιο, με τον νικητή να κερδίζει ένα ολοκαίνουργιο Jeep Grand Cherokee.
Το αυτοκίνητο βασίζεται πάνω στο πακέτο Laredo X και είναι βαμμένο σε μαύρο χρώμα με μαύρη γρίλια, μαύρες ζάντες 20″ και σκουρόχρωμα πίσω κρύσταλλα. Στο εσωτερικό υπάρχουν δερμάτινες επενδύσεις, θερμαινόμενα μπροστά καθίσματα, δερμάτινο τιμόνι και επιλογέας ταχυτήτων, ηχοσύστημα 506 watt με 9 ηχεία και subwoofer, σύνδεση iPod/MP3, κάμερα οπισθοπορείας, βοηθός παρκαρίσματος ParkSense, το σύστημα Keyless Enter-N-Go αλλά και το Uconnect hands-free της Chrysler.

Μέχρι στιγμής η χρήση των δίσκων από συνθετικά υλικά περιορίζεται σε κάποια εξωτικά αυτοκίνητα και μηχανές και αυτό γιατί είναι ιδιαίτερα ακριβοί. Αυτό όμως θα αλλάξει και μάλιστα σύντομα σύμφωνα με μία ομάδα ερευνητών από την REL –εταιρία που εξειδικεύεται στα υλικά- και το Πολυτεχνικό Ινστιτούτο του πανεπιστημίου της Νέας Υόρκης. Οι επιστήμονες λοιπόν κατασκευάζουν δίσκο από aluminum composite για αυτοκίνητα λογικού κόστους, δηλαδή για τα δικά μας αυτοκίνητα! Ισχυρίζονται μάλιστα ότι θα είναι πολύ πιο εύκολοι στην παραγωγή τους –σε σύγκριση με τους δίσκους από συνθετικά υλικά αυτή τη στιγμή-, 60% ελαφρύτεροι από τους αντίστοιχους ατσάλινους αλλά και τριπλάσια ανθεκτικοί!
Το υλικό κατασκευής των δίσκων θα είναι συνθετικό μεταλλικής μήτρας ενισχυμένο με κεραμικές ίνες –αν η μετάφραση από το ceramic fiber reinforced metal matrix composite είναι σωστή- και η σύνθεση του θα μπορεί να διαφοροποιείται ανάλογα με την χρήση για την οποία προορίζεται το τελικό προϊόν.
Υπολογίζεται ότι με την χρήση των συνθετικών δίσκων σε ένα μεσαίου μεγέθους σεντάν, η μείωση του βάρους πλησιάζει τα 14 κιλά και αν σκεφτεί κανείς ότι μιλάμε για μη αναρτώμενη μάζα, τα οφέλη σε επιτάχυνση, επιβράδυνση, οδική συμπεριφορά αλλά και οικονομία θα είναι σημαντικά! Η REL προσφέρει ήδη αυτόν τον δίσκο για μοτοσικλέτες ενώ για αυτοκίνητα θα πρέπει να περιμένουμε τουλάχιστον έναν χ ... Διαβάστε περισσότερα »

Η Bugatti παρουσίασε στην έκθεση του Qatar μια one-off ειδική έκδοση της Veyron Grand Sport. Όπως και η προηγούμενη ειδική έκδοση, που είχε παρουσιαστεί στο Dubai, η ανοικτή Veyron είναι βαμμένη σε κίτρινο χρώμα με το κάτω μέρος να είναι γυμνό carbon. Πατά πάνω σε μαύρες ζάντες ενώ διαθέτει και ασημένια διακοσμητικά. Στο εσωτερικό συναντάμε κίτρινες δερμάτινες επενδύσεις με μαύρο ταμπλό και carbon διακοσμητικά. Η τιμή του ξεκινά από τα €1.58 εκατ. και δεν πιστεύω ότι δεν θα βρεθεί ένας Άραβας να την κάνει δική του.

Η Bugatti παρουσίασε στην έκθεση του Qatar μια one-off ειδική έκδοση της Veyron Grand Sport. Όπως και η προηγούμενη ειδική έκδοση, που είχε παρουσιαστεί στο Dubai, η ανοικτή Veyron είναι βαμμένη σε κίτρινο χρώμα με το κάτω μέρος να είναι γυμνό carbon. Πατά πάνω σε μαύρες ζάντες ενώ διαθέτει και ασημένια διακοσμητικά. Στο εσωτερικό συναντάμε κίτρινες δερμάτινες επενδύσεις με μαύρο ταμπλό και carbon διακοσμητικά. Η τιμή του ξεκινά από τα €1.58 εκατ. και δεν πιστεύω ότι δεν θα βρεθεί ένας Άραβας να την κάνει δική του.

Η B&B ετοίμασε ένα κιτ βελτίωσης για το Audi A7. Στιλιστικά του φόρεσε νέο μπροστά spoiler, αεραγωγούς στο καπό, χαμηλότερες αναρτήσεις κατά 30 mm και ζάντες από 19″ έως 21″. Κάτω από το καπό ο 3.0-λιτρος V6 TFSI στο Stage 1 αποδίδει 385 άλογα με 490 Nm ροπής, αύξηση 85 ίππων και 50 Nm ροπής. Στο Stage 2 με την τοποθέτηση ελεύθερου φίλτρου και μεγαλύτερου intercooler κάνουν τον κινητήρα να αποδίδει 408 άλογα με 520 Nm ροπής, ενώ με την τοποθέτηση σπορ εξάτμισης, αποδίδει 425 άλογα με 540 Nm ροπής. Επίσης ο 3.0-λιτρος TDI έχει αναβαθμιστεί και αυτός και μπορεί να αποδώσει έως 325 άλογα με 640 Nm ροπής.

Σύμφωνα με την JD Power και τη μελέτη που έκανε για την διατήρηση της αφοσίωσης των πελατών στις εταιρίες αυτοκινήτων για το 2012, ένας στους τρεις νέους ιδιοκτήτες οχημάτων που άλλαξαν μάρκα αναφέρουν ότι η προηγούμενη εταιρία της επιλογή τους δεν πληρούσε τις επιθυμίες που ήθελαν να καλύπτει το αυτοκίνητο και δεν ήταν ο τύπος του οχήματος που ήθελαν, προσθέτοντας ότι η επίτευξη του σωστού συνδυασμού του τι προσφέρει το αυτοκίνητο και η απήχηση που έχει στην αγορά είναι κρίσιμη για την διατήρηση των πελατών τους. Αυτό το 33% ανέφερε ότι το προηγούμενο όχημα κόστιζε πάρα πολύ να κατοχή και συντήρησή του, εμφάνισε πολλά τεχνικά προβλήματα και δεν διατήρηση ικανοποιητική μεταπωλητική αξία.
Φέτος ήταν ο ένατος χρόνος της συγκεκριμένης μελέτης, που αναλυτικά μας δείχνει το ρυθμό με τον οποίο οι αυτοκινητοβιομηχανίες διατηρήσουν τους πελάτες τους και εξετάζει τους λόγους για τους οποίους οι πελάτες παραμένουν πιστοί. Όπως καταλαβαίνεις η διατήρηση των πελατών είναι κρίσιμη για την επιτυχία μιας μάρκας στην αγορά, ιδίως κατά την τρέχουσα παγκόσμια οικονομική συγκυρία, στην οποία κάθε νέο πωλούμενο όχημα είναι ζωτικής σημασίας. Εκτός από τη διατήρηση των πελατών, η μελέτη των μέτρων και ο ρυθμός με τον οποίο κάθε μάρκα αυτοκινήτων αιχμαλωτίζει τους πελάτες από τους ανταγωνιστές της, που είναι γνωστή ως conquesting.
Ο διευθυντής ερευνών ... Διαβάστε περισσότερα »

H BMW ανακοίνωσε πλέον ότι άνοιξε το βιβλίο παραγγελιών για τον πρώτο ηλεκτρικό της αυτοκινήτο, την προηγούμενη σειρά 1 coupe.
Το αυτοκίνητο παρουσιάστηκε στην έκθεση της Γενεύης, πριν ένα χρόνο, και βασίζεται πάνω στην Σειρά 1 και χρησιμοποιεί έναν ηλεκτροκινητήρα 125 kW (168 ίππων) ο οποίος τροφοδοτείται από μπαταρίες ιόντων λιθίου. Οι μπαταρίες είναι τοποθετημένες κάτω από το κεντρικό τούνελ και από τα πίσω καθίσματα και ψύχονται μέσω υγρού κυκλώματος για καλύτερη απόδοση. Με μία πλήρη φόρτιση η αυτονομία του φτάνει τα 160 χλμ ενώ τα 0-100 χλμ/ώρα έρχονται σε 9 δευτερόλεπτα με την τελική ταχύτητα να περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 145 χλμ/ώρα. Ο 240-volt φορτιστής, φορτίζει την άδεια μπαταρία του ActiveE σε 4 με 5 ώρες.
Το πρώτο αυτοκίνητο παραδοθηκε στους βετεράνους Τοm και Meredith Moloughney, που μισθώσαν ένα από τα 700 διαθέσιμα μέσω leasing, μήνες αργότερα από το αναμενόμενο καθώς η BMW καθυστέρησε επειδή υπάρχαν προβλήματα στη διαδικασία παράδοσης.
Σε αντίθεση με την αντίστοιχη πρόταση της MINI, που τα πίσω κάθισμα έχουν αφαιρεθεί για να τοποθετηθούν οι ευμεγέθη μπαταρίες, η BMW ActiveE διατηρεί τον κανονικό σχεδιασμό πίσω. Λεπτομέρειες σχετικά με τη μπαταρία EV είναι λιγοστές. Αντί να υπάρχει μια ενιαία μεγάλη μπαταρία, τα τρία κελιά αποθήκευσης ιόντων λιθίου στεγάζεται στο μπροστινό μέρος του καλύμματος και όταν το σύσ ... Διαβάστε περισσότερα »

Απαιτήσεις για την εξέλιξη των ελαστικών του 2013 έχει η Pirelli, καθώς ζητά ένα μονοθέσιο του 2011. Για το 2011 και 2012, η ιταλική εταιρεία χρησιμοποιούσε την Toyota TF109, το μονοθέσιο της Toyota το 2009, διότι οι Ιάπωνες αποσύρθηκαν από τη Formula 1 το 2009, οπότε δεν υπήρχε κίνδυνος να κερδίσουν πλεονέκτημα από τις δοκιμές των ελαστικών. Ωστόσο, ο Αγωνιστικός Διευθυντής των Ιταλών, Paul Hembery, υπογραμμίζει ότι μ’ ένα μονοθέσιο του 2011, οι ομάδες μπορεί ν’ αντιδράσουν, διότι η ομάδα που θα δώσει το μονοθέσιό της για δοκιμές μπορεί ν’ αποκτήσει πλεονέκτημα στον τομέα των ελαστικών.
Θέλουμε ένα αυτοκίνητο του 2011, αλλά δεν μας ενδιαφέρει ποιος θα μας το δώσει. Θέλουμε να κάνουμε τις δοκιμές μας με ακρίβεια, και όσο πιο παλιό είναι το μονοθέσιο, τόσο είναι μέρος της τέχνης του αυτοκινήτου. Υπάρχει μια πρόταση που θα μπορούσαμε να τροποποιήσουμε την Toyota του 2009, αλλά το μονοθέσιο είναι πλέον για το μουσείο, δεν είναι μια ρεαλιστική πρόταση. Ακόμα δεν έχουμε την κατάλληλη επιλογή.
Κατανοούμε τη θέση των ομάδων, ότι δε θέλουν να δώσουν πλεονέκτημα σε κανέναν, αλλά κάποια στιγμή πρέπει ν’ αποφασίσουμε, να πετύχουμε αυτά που θέλουμε, διότι κανείς δε θα μας δώσει πίστωση αν το μονοθέσιο που θα χρησιμοποιήσουμε δεν είναι το κατάλληλο, και τα πράγματα δεν πάνε καλά.
Μία λύση που εξετάζει η Pirelli είναι η αγορά κάποιου μονοθεσίου, όπως τόνισε ο ... Διαβάστε περισσότερα »

Ο Wildspeed δεν θα μπορούσε να μην πειράξει τις φωτογραφίες της νέας Porsche Boxster ώστε να μας δείξει το πως θα μοιάζει η αδερφή της, η Cayman, η οποία θα παρουσιαστεί κάποια στιγμή μέσα στο 2012 και μηχανικά αναμένεται να φορά την ίδια γκάμα κινητήρων με την Boxster με τον 3.4-λίτρων, να υπάρχει η φήμη ότι η Porsche θα τον αντικαταστήσει στον μέλλον με έναν νέο 2.5-λιτρο turbo κινητήρα.

Γιατί και τα βελτιωμένα SuperCars έχουν δικαίωμα να μπουν στην κατηγορία των Sound Videos. Σίγουρα, ο ήχος της παρακάτω βαριάς βελτιωμένης Porsche 997 Twin Turbo είναι διαφορετικός, ωστόσο δεν μπορείς να πεις ότι δεν τραβάει το ενδιαφέρον…

Χθες είδαμε μια CLS και μια Gallardo με ζάντες της ADV.1 και σήμερα ας δούμε ακόμη μια Gallardo αλλά και μια πράσινη ματ BMW M3 με aftermarket ζάντες. Η Gallardo LP570-4 Superleggera φορά τις 3hree ζάντες τις PUR, ενώ η πράσινη BMW M3 φορά τις 20″ χρυσαφί ADV5.0 TRAKfunction της ADV.1.

H Nissan Αμερικής ανακοίνωσε τις τιμές πώλησης του GT-R 2013 το οποίο πλέον ξεκινά από τις $96.820. Το ανανεωμένο GT-R φορά τον αναβαθμισμένο 3.8-λίτρων twin-turbo κινητήρα που αποδίδει 553 άλογα με 627 Nm ροπής, 20 άλογα και 20 Nm περισσότερα από το GT-R του 2012. Οι Ιάπωνες τοποθέτησαν σε αυτό μια ασύμμετρη ρυθμισμένα ανάρτηση για τα δεξιοτίμονα μοντέλα έτσι ώστε να αντισταθμίζει το πρόσθετο βάρος στην μεριά του οδηγού, ενώ και το σασί έχει δεχτεί τροποποιήσεις, αφού έγινε πιο άκαμπτο για καλύτερη οδηγική συμπεριφορά και ομαλότερες αλλαγές των ταχυτήτων.
Στο στάνταρ εξοπλισμό στην Αμερική υπάρχει το σύστημα RearView Monitor, ενώ δημιουργήθηκε και η Black Edition έκδοση η οποία διαθέτει δερμάτινα καθίσματα, νέες αλουμινένιες ζάντες και carbon πίσω αεροτομή με αρχική τιμή της $106.320.
Αν δούμε την πορεία των τιμών του GT-R θα δούμε ότι όταν πρωτοπαρουσιάστηκε το 2008 στην Αμερική, ξεκίνησε με αρχική τιμή τις $69.850 και σιγά σιγά με τα χρόνια, η πορεία του έφτασε στα $96.820. Μια αύξηση σχεδόν $30.000 μέσα σε 4 χρόνια σίγουρα δεν δικαιολογείται, όσο και αν έχει ανέβει η ισοτιμία Γιεν-Δολαρίου.

Ο Marchettino ήταν συνοδηγός σ’ ακόμα μία Porsche, την 997 GT3 RS MK2, η οποία είχε μια “μάχη” με μία βελτιωμένη Porsche 996 GT2, στο Misano World Circuit. Ξεκάθαρος νικητής δεν υπάρχει, ωστόσο η μάχη είναι απολαυστική!

Ο Marchettino ήταν συνοδηγός σ’ ακόμα μία Porsche, την 997 GT3 RS MK2, η οποία είχε μια “μάχη” με μία βελτιωμένη Porsche 996 GT2, στο Misano World Circuit. Ξεκάθαρος νικητής δεν υπάρχει, ωστόσο η μάχη είναι απολαυστική!

H ADV.1 έδωσε μια νέα σειρά φωτογραφιών όπου φόρεσε τις ζάντες της σε μια μπλε Lamborghini Gallardo αλλά και σε μια λευκή ματ Mercedes CLS 63 AMG. Οι ζάντες της Gallardo, η οποία έχει βελτιωθεί από την Velos Designwerks με τον V10 5.2-λίτρων να φορά τέσσερα turbo, είναι οι ADV.1 5.2.1SL οι οποίες είναι διαθέσιμες από 18″ έως 22″. Περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με την ιπποδύναμη της Gallardo δεν έχουνε κυκλοφορήσει μέχρι στιγμής, αλλά όταν γίνει, να είσαι βέβαιος ότι θα το διαβάσεις εδώ.
Επίσης η εταιρία φόρεσε και σε μια λευκή ματ Mercedes-Benz CLS 63 AMG τις ζάντες ADV10 Track Spec 21″. Να θυμίσω ότι η CLS 63 AMG φορά τον V8 5.5-λίτρων bi-turbo κινητήρα απόδοσης 525 ίππων με 70 κιλά ροπής. Χάρη στο 7τάχυτο αυτόματο κιβώτιο Speedshift MCΤ τα 0-100 χλμ/ώρα έρχονται σε 4.4 δευτερόλεπτα με την τελική ταχύτητα να περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 χλμ/ώρα.

Το Spa είναι ένα πολυσύχναστο circuit. Πολλά SuperCars κάνουν γύρους στην καλύτερη, για ‘μένα, πίστα στον κόσμο, αλλά αυτή τη φορά έχουμε μία Ferrari 430 Scuderia. Η υπέροχη “Ιταλίδα” παράγει δυνατό και εξαιρετικό ήχο, αφού ο οδηγός της έχει το γκάζι στο πάτωμα! Πλέον, τα ξέρεις, επιλογή Full HD και τα ηχεία στην τσίτα!

Καλά, δεν είναι έκπληξη ότι το Lexus LFA βρίσκεται και στο Μονακό, αφού το Πριγκιπάτο είναι γεμάτο από SuperCars. Το βλέπουμε σε υπάροχο λευκό χρώμα, ενώ συγκεντρώνει και βλέμματα αρκετών περαστικών, παρόλο που είναι συνηθισμένοι σε τέτοιου είδους αυτοκίνητα. Όμως, υπάρχει κι ένα δεύτερο βίντεο, που έχουν δημιουργήσει ο 18χρονος Zak Kerbelis και η Clash Production. Γι’ αυτό δεν μπορώ να γράψω ούτε λέξη…

Ξεκίνησε! Οι πρώτες διαφημίσεις για το φετινό Super Bowl ήδη άρχισαν να προβάλλονται στο YouTube με την GM να είναι η πρώτη που να δίνει ολόκληρη την διαφήμιση. Κάποιος αποφοίτησε από το Λύκειο και πιστεύει ότι οι γονείς του, του πήρανε δώρο ένα νέο Chevrolet Camaro convertible, αλλά τελικά το αυτοκίνητο είναι του γείτονα. Η GM θα προβάλει συνολικά 5 διαφημιστικά σποτ 30 δευτ. στο Super Bowl με ένα από τα υπόλοιπα 4 να διαφημίζει και την νέα Cadillac ATS.

Νέες λεπτομέρειες κυκλοφόρησαν για το νέο VW Passat το οποίο θα παρουσιαστεί είτε το 2013 είτε το 2014. Το Γερμανικό Auto Motor und Sport, αναφέρει ότι το αυτοκίνητο θα κατασκευαστεί πάνω στην νέα αρθρωτή MQB πλατφόρμα που θα φοράνε τα νέα Audi A3 και VW Golf. Το νέο Passat θα είναι μεγαλύτερο από το τωρινό μοντέλο, θα διαθέτει καλύτερης ποιότητας υλικά στο εσωτερικό με πλουσιότερο εξοπλισμό, νέο σύστημα ψυχαγωγίας με σύνδεση Bluetooth/iPod.
Θα ζυγίζει 1.400 κιλά, 50 λιγότερα από όσο ζυγίζει η τωρινή γενιά. Από μηχανικής άποψης, εκτός από τους κλασικούς TSI και TDI κινητήρες, ο 3.6-λίτρων V6 κινητήρας θα αντικατασταθεί από τον turbo πεντακύλινδρο 2.5-λιτρο TFSI ενώ θα είναι διαθέσιμο και με έναν plug-in υβριδικό κινητήρα ο οποίος θα συνδυάζει τον 1.400αρη TSI με έναν ηλεκτροκινητήρα απόδοσης κοντά στα 170 άλογα με ηλεκτρική αυτονομία 50 χλμ/ώρα. Όλοι οι κινητήρες θα διαθέτουν σύστημα Start/Stop ενώ οι πετρελαιοκινητήρες θα φοράνε και NOx καταλύτες έτσι ώστε να πληρούν τα στάνταρ του Euro 6.Οι φήμες το θέλουν να είναι διαθέσιμο εκτός από Sedan και Estate εκδόσεις και σε Coupe όσο και σε convertible έκδοση.

Οι Ολυμπιακοί Αγώνας του Λονδίνου πλησιάζουν και η BMW, ως επίσημος χορηγός των αγώνων, ετοίμασε δύο ειδικές εκδόσεις του Mini Cooper, τις Bayswater και Baker Street. Το Mini Cooper Bayswater δανείζεται το όνομα της από την πλούσια περιοχή του Λονδίνου και θα είναι διαθέσιμη στα Cooper, Cooper S, Cooper D και Cooper SD. Θα είναι διαθέσιμη σε μεταλλικό μπλε χρώμα, μαύρο ή γκρι, με μαύρη οροφή και μπλε και γκρι ρίγες στο κέντρο του καπό. Φορά μαύρες 17″ ζάντες με μαύρους καθρέπτες ενώ στο εσωτερικό του υπάρχουν δερμάτινα καθίσματα με ανθρακί απόχρωση με θαλλασί και γκρι ραφές, μαύρα γυαλιστερά διακοσμητικά, ανοξείδωτα πεντάλ, μαρσπιέ και ειδικά σηματάκια με το λογότυπο Bayswater.
Η έκδοση Βaker Street δανείζεται το όνομα του από τον γνωστό δρόμο του Λονδίνου και θα είναι διαθέσιμη στα Mini One, One D, Cooper και Cooper D. Είναι βαμμένη σε γκρι, άσπρο ή μαύρο χρώμα με μαύρες λωρίδες στο καπό , μαύρη οροφή, μαύρους καθρέπτες και μαύρες ζάντες 16″. Στο εσωτερικό συναντάμε δερμάτινα καθίσματα με γκρι διακοσμητικά, μαρσπιέ και ειδικά σηματάκια με το λογότυπο Baker Street.

Η BMW Hellas, σε συνεργασία με τη Διεύθυνση Τεχνικού Ελέγχου και τη Γενική Γραμματεία Καταναλωτή, ανακοίνωσε ότι προχωρά σε ανάκληση 1.863 Mini στην ελληνική αγορά. Η ανάκληση είναι μέρος της παγκόσμιας ανάκλησης των 235.000 αυτοκινήτων, και αφορά τα Cooper S, Countryman Cooper S και JCW με ημερομηνίες παραγωγής από 07/03/2006 έως 18/01/2011. Η ανάκληση πραγματοποιείται καθώς σε ορισμένες περιπτώσεις ενδέχεται να δημιουργηθεί βραχυκύκλωμα στην βοηθητική αντλία νερού του turbo του κινητήρα.
Μέχρι στιγμής δεν έχει αναφερθεί καμία περίπτωση ατυχήματος, που να σχετίζεται με το συγκεκριμένο θέμα. Οι ιδιοκτήτες των προς ανάκληση αυτοκινήτων θα ενημερωθούν από τη BMW Hellas, ώστε να επισκεφθούν οποιοδήποτε εξουσιοδοτημένο επισκευαστή για να γίνει αντικατάσταση της βοηθητικής αντλίας νερού του turbo, χωρίς καμία απολύτως οικονομική επιβάρυνση.
Οι καταναλωτές που επιθυμούν περισσότερες πληροφορίες ή διευκρινίσεις μπορούν να επικοινωνήσουν με το επίσημο δίκτυο εμπόρων της BMW Hellas.

Ο βελτιωτικός οίκος B&B ανακοίνωσε ότι ετοίμασε 5 προγράμματα βελτίωσης για τον 2.0-λιτρο TFSI του νέου Beetle, ο οποίος μπορεί να αποδώσει πλέον από 240 έως 320 άλογα. Τα πακέτα αποδίδουν 240, 250, 265, 295 και 320 άλογα αντίστοιχα, με το Stage 5 (κόστος €8.950) να τοποθετείται μεγαλύτερη τουρμπίνα, intercooler και νέα σπορ εξάτμιση, με τα 0-100 χλμ/ώρα να τα κάνει σε 5.6 δευτ. με τελική ταχύτητα 250 χλμ/ώρα
Οι Γερμανοί επίσης βελτιώνουν και τον 1.400αρη TSI ο οποίος μπορεί να αποδώσει 210, 225 και 240 άλογα. Τέλος υπάρχουν διαθέσιμα μεγάλα φρένα αλλά ζάντες 19″ και 20″.

Ένας 25-χρονος Αυστραλός τράκαρε την μαύρη Ferrari 612 Scaglietti του στο Σίδνεϊ της Αυστραλίας την περασμένη Δευτέρα 16 Ιανουαρίου. Ο 25-χρονος έχασε τον έλεγχο του supercar και αφού αρχικά τράκαρε με ένα Toyota Vienta, τελικά σταμάτησε πάνω σε ένα τοίχο.
Δύο περαστικοί τραυματίστηκαν σοβαρά από το ατύχημα και μεταφέρθηκαν στο νοσοκομείο, με την αστυνομία να ερευνά τα αίτια του ατυχήματος, με το αλκοόλ να μην εμπλέκεται, αφού ο 25-χρονος υποβλήθη σε αλκοτέστ, το οποίο βγήκε αρνητικό.

Κάποιος έχει στη κατοχή του όχι 1 αλλά 15 Ford GT του 2006 τα οποία φαίνεται ότι τα πουλάει μέσω eBay. Η πρώτη αγγελία που είχε βάλει, πουλούσε ένα Ford GΤ βαμμένα στα χρώματα της Gulf αλλά έκλεισε χωρίς κάποιο “χτύπημα” αλλά ο τύπος το ξαναέβαλε και πλέον έχει δεχτεί 9 χτυπήματα με τιμή 213.100 δολαρίων. Πως βρέθηκαν τα 15 Ford GT στην κατοχή του δεν το ξεκαθαρίζει, αλλά νομίζω ότι οι διάφοροι συλλέκτες του κόσμου θα τρέξουν να τα αγοράσουν.

Η Lamborghini Reventon είναι ένα αρκετά σπάνιο supercar αφού μόλις 20 αυτοκίνητα βγήκανε από το εργοστάσιο της Sant’agata. Η Lamborghini το παρουσίασε στην έκθεση της Φρανκφούρτης το 2007, βασίζεται πάνω στην Murcielago, αποδίδοντας 10 άλογα περισσότερα από την Murci, διαθέτοντας ωστόσο ένα αιχμηρό σχεδιασμό εμπνευσμένο από τα μαχητικά Stealth. Έχει διανύσει μόλις 1.600 χλμ και ο Άγγλος ιδιοκτήτης της, την πουλάει για £849.950 (1.020.000 ευρώ). Σαν πολλά τα βλέπω να σου πω την αλήθεια.

Πόσο αμήχανα άραγε θα νοιώσεις ποτέ αν κατά την διάρκεια ενός trackday, σου σπάσει ο κινητήρας του αυτοκινήτου σου; Κάτι τέτοιο συνέβη σε μια Lotus Elise S1 στην Ιταλία, όταν ενώ γυρνούσε στην πίστα, ξαφνικά άρχισε να βγαίνει λευκός καπνός από το μέρος του κινητήρα. Τελικά ο ιδιοκτήτης πρέπει να γύρισε σπίτι του με το φορτηγό της οδικής βοήθειας.

Η Audi φαίνεται ότι μετά την 5-πορτη έκδοση του Α1, σκέφτεται να βγάλει στη παραγωγή μερικές ακόμη παραλλαγές του μικρού της αυτοκινήτου. Το What Car, επικαλούμενο ανώνυμη πηγή μέσα από την Audi, αναφέρει ότι είναι αρκετά πιθανό να δούμε την SUV έκδοση του A1, το Q1, μιας και η Audi θέλει να βγάλει στην αγορά ένα μικρότερο μοντέλο Q, το οποίο θα τοποθετηθεί κάτω από το Q3. Το πότε να περιμένουμε το Q3 δεν το αναφέρει η πηγή, αλλά παλαιότερες φήμες ανέφεραν ότι πρέπει να το περιμένουμε κάποια στιγμή μέσα στην τριετία 2013-2016.
Σε ότι αφορά τις φήμες που θέλουν την Audi να βγάζει και την cabrio έκδοση του A1, η πηγή ήταν ξεκάθαρη και δήλωσε ότι είναι απίθανο να περάσει στη παραγωγή, μιας και η Audi πιστεύει ότι θα έκλεβε πωλήσεις από το A3 Cabriolet.

Ακόμα ένα χτύπημα από μία Mercedes, συγκεκριμένα από τον ιδιοκτήτη μιας S65 AMG. Μπορείς πριν από λίγες ώρες να είδαμε μια ροζ S500, αλλά εκείνη δεν είχε ούτε γρατζουνιά, σε αντίθεση με την περίπτωσή μας, όπου η S65 AMG διαλύθηκε στην Αγία Πετρούπολη, όταν χτύπησε στο φράχτη της αντιπροσωπίας της Lada, αφού ο οδηγός της επέλεξε να κινηθεί με περισσότερα από 200 χλμ/ώρα.
Αυτός και οι επιβάτες γυρνούσαν από έναν γάμο, κι εκεί, προφανώς, είπε πολλές βότκες, καθώς λέγεται ότι ήταν μεθυσμένος. Ευτυχώς, όλοι οι επιβαίνοντες τραυματίστηκαν ελαφρά και μεταφέρθηκαν με ασθενοφόρο σε κοντινό νοσοκομείο.
Η Mercedes-Benz S65 AMG φορά έναν V12 bi-turbo κινητήρα, που αποδίδει 612 ίππους και 1000 Nm ροπής. Μπορεί να κάνει τα 0-100 χλμ/ώρα σε 4.4 δευτερόλεπτα, πριν αγγίξει τα 250 χλμ/ώρα, που είναι η ηλεκτρονικά περιορισμένη τελική ταχύτητα.

H Prova στο Tokyo Auto Salon παρουσίασε ένα βελτιωμένο BRZ, το Subaru BRZ Black Edition το οποίο φόρεσε νέο bodykit που αποτελείται από νέο μπροστά spoiler, πλαϊνά spoiler, διαχύτη, αεροτομή και ζάντες 19″ της Enkei. Τοποθέτησε μεγαλύτερα φρένα, σπορ ανάρτηση με διπλές απολήξεις των εξατμίσεων ενώ στο εσωτερικό υπάρχουν πλέον bucket καθίσματα της Recaro και νέο ηχοσύστημα.

Την ώρα που στις 14 και 15 Ιανουαρίου οι fans της Saab έκαναν παγκόσμιο meeting σε όλες τις πόλεις του κόσμου “φωνάζοντας” “We are many, We are Saab” (αξίζει να ρίξεις μια ματιά στο site Saabsunited, ώστε να δεις φωτογραφίες αλλά και video από τα meeting όλου του κόσμου), η Saab ανακοίνωσε ότι πουλά όλο το μουσείο της μαζί με τα εκθέματα, μερικά από τα οποία αυτοκίνητα/πρωτότυπα είναι πραγματικά διαμάντια. Οι συλλέκτες σίγουρα θα χάρηκαν αφού θα μπορέσουν να αγοράσουν μερικά αυτοκίνητα που ποτέ δεν θα είχαν την δυνατότητα, αλλά για τον υπόλοιπο κόσμο νομίζω ότι νοιώθει αμήχανα βλέποντας την ιστορία μιας εταιρίας να βγαίνει στο σφυρί.
Περισσότερα από 120 μοντέλα θα βγούνε στο σφυρί όπου ανάμεσα τους βρίσκονται τα πρώτα αυτοκίνητα της Saab όπως το πρωτότυπο UrSaab, και το Project 92. Η λίστα μεγάλη και ανάμεσα τους βρίσκουμε το πρωτότυπο Saab 98 του 1974, το Saab 900 Safari του 1980, το Saab 900 Turbo του James Bond του 1981, το Saab 9X Concept, το Subaru 9-6X Concept και άλλα πολλά. Αναλυτικά όλα τα αυτοκίνητα που πωλούνται μπορείς να τα βρεις εδώ.

H Lexus ετοιμάζει να παρουσιάσει νέα μοντέλα μέσα στο 2012, μεγαλώνοντας έτσι την γκάμα της, με στόχο να αυξήσει τις πωλήσεις της, από 198.552 αυτοκίνητα που πούλησε το 2011 στην Αμερικής (+21%) σε 240.000 μονάδες ετησίως.
Η Lexus θα παρουσιάσει ένα νέο 7-θέσιο crossover SUV, νέες εκδόσεις του CT-200h, αλλά και την έκδοση παραγωγής του LF-LC Concept, παρότι νωρίτερα είχε κυκλοφορήσει η φήμη ότι δεν θα περάσει στη παραγωγή. Η τιμή του θα κυμαίνεται μεταξύ $100.000 με $130.000, αφήνοντας έτσι αρκετό χώρο για ένα μικρότερο coupe αυτοκίνητο το οποίο θα κοστίζει κοντά στις $70.000, αφού η Lexus σταμάτησε την παραγωγή του SC 430 το 2010.
Κάποια στιγμή στο μέλλον θα αντικατασταθούν τα LX και GX τα οποία θα είναι ελαφρύτερα και θα φοράνε αποδοτικότερους κινητήρες. Τέλος η Ιαπωνική premium αυτοκινητοβιομηχανία δεν αναμένεται να παρουσιάσει μικρότερο αυτοκίνητο από το CT.

Η SpeedART ανακοίνωσε ότι στην έκθεση της Γενεύης τον Μάρτιο θα παρουσιάσει την SP91-R, μια βελτιωμένη νέα Porsche 911. Στιλιστικά φορά νέο bodykit που βελτιώνει την αεροδυναμική. Αποτελείται από νέα spoiler μπροστά και στο πλάι, από διαχύτη και πίσω CS αεροτομή. Ο σχεδιασμός του kit έχει επηρεαστεί από αυτό των τελευταίων βελτιώσεων της εταιρίας. Θα πατά πάνω σε νέες ελαφριές ζάντες της LSC-Forged διαστάσεων 21″ που προορίζονται τόσο για τον δρόμο όσο και για την πίστα. Επίσης ο πελάτης θα μπορεί να επιλέξει ανάμεσα σε μερικές σπορ αναρτήσεις αλλά και LSC ζάντες 20″ και 21″.
Στο εσωτερικό θα τοποθετήσει νέο σπορ τιμόνι, δερμάτινες/Alcantara επενδύσεις και μερικές ακόμη βελτιώσεις. Από μηχανικής πλευράς θα φορέσει νέα σπορ εξάτμιση με βαλβίδες με την ECU να επαναπρογραμματίζεται με τον 3.4-λίτρων κινητήρα να αποδίδει επιπλέον 25 άλογα με 20 Nm ροπής. Επίσης θα τοποθετηθεί σπορ ανάρτηση ενώ στο εσωτερικό όλες οι δερμάτινες επενδύσεις θα αντικατασταθούν από Alcantara και θα τοποθετηθεί σπορ τιμόνι. Περισσότερες λεπτομέρειες μπορείς να βρεις στο δελτίο τύπου που ακολουθεί.

Θυμάσαι το παιδί που τρόμαξε από τον ήχο μιας Ferrari 599 GTO; Σίγουρα, δεν είναι ο μοναδικός, αφού συναντάμε κι άλλες περιπτώσεις. Στο πρώτο βίντεο, είναι μία Novitec Rosso Ferrari 599 GTB 800 ίππων τρομάζει ένα παιδί που την πλησιάζει, ενώ είναι σταματημένη σ’ ένα φανάρι του Λονδίνου. Στο δεύτερο βίντεο, ο ιδιοκτήτης μιας Ferrari 599 GTO βάζει μπροστά τον V12 κινητήρα, με αποτέλεσμα τα δύο παιδιά που βρίσκονται εκεί να… τα χρειάζονται!

Νωρίτερα, έκανα μια μικρή αναφορά στην κόντρα των BMW και Mercedes μ’ ένα βίντεο από drag race. Τώρα, θα πιάσω τις Ferrari και Lamborghini. Όχι, δεν έχουμε ούτε drag race, ούτε μάχη στην πίστα, ούτε ηχητική μάχη. Τότε, τι έχουμε; Μια… χιουμοριστική μάχη, την οποία μπορείς ν’ απολαύσεις στο πρώτο βίντεο.
Στη συνέχεια, μπορείς να δεις μια Lamborghini Gallardo Superleggera σε ματ πορτοκαλί χρώμα. Τι λες, σου αρέσει, ή θα προτιμούσες το πορτοκαλί του Άργους;

Ξέρουμε ότι η Aston Martin One-77 κοστίσει κοντά στο 1.2 εκατ. ευρώ, όμως έχουν πουληθεί και οι 77 που βγήκαν στην παραγωγή. Τώρα, όμως, βλέπουμε ότι πωλείται μία, με αριθμό 45/77, που έχει συμμετάσχει στο 2011 Gumball 3000, έχοντας γράψει 3.000 μίλια. Ο ιδιοκτήτης της, θέλοντας να εκμεταλλευθεί το γεγονός ότι το HyperCar έχει κάνει εδώ και καιρό sold-out, τη δίνει για 2.7 εκατ. ευρώ! Τίποτα δεν μπορεί να δικαιολογήσει την τρομερά υψηλή τιμή, τη στιγμή που με τα ίδια χρήματα, μπορείς ν’ αγοράσεις ένα ή περισσότερα ολοκαίνουρια HyperCars. Λες να μείνει απούλητη;

Ελπίζω να μη σου έχει συμβεί να μαλώσεις με την κοπέλα σου και να ψάχνεις να τη βρεις. Αν σου’ χει τύχει, τότε μάλλον δεν ήσουν τόσο τυχερός όσο ο τύπος στο παρακάτω βίντεο. Έψαχνε να βρει την κοπέλα του, όχι μ’ ένα συνηθισμένο αυτοκίνητο, αλλά μ’ ένα πανέμορφο Audi R8. Τελικά, τη βρήκε, οπότε σίγουρα θα ένιωσε ακόμα πιο τυχερός. Ακόμα ένα υπέροχο βίντεο που μας έρχεται από το Format67.net, συγκεκριμένα από τον φωτογράφο Alexander Sperr. Ας το απολαύσουμε!

Καλησπέρα σας και καλώς ήλθατε στο επόμενο (πέμπτο) επεισόδιο του “Τα πιο τρελά αγωνιστικά στην Ιστορία“. Σε αυτό το επεισόδιο δεν θα δούμε ένα συγκεκριμένο αγωνιστικό αλλά μία ολόκληρη κατηγορία. Ίσως να είναι μάλιστα τα πιο παρανοϊκά, βίαια, εξωπραγματικά αγωνιστικά αυτή τη στιγμή στον πλανήτη. Αυτοκίνητα που επιταχύνουν με 4,5 Gs και επιβραδύνουν με τα διπλάσια. Αυτοκίνητα που όταν ξεκινούν προκαλούν δονήσεις της τάξεως των 2+ Richter. Αυτοκίνητα που φτάνουν τα 450 km/h πριν τελειώσεις αυτή την πρόταση. Ο λόγος φυσικά για τα drag cars της κατηγορίας Top Fuel. Δεν σας κρύβω ότι αυτό το άρθρο ήθελα να το κάνω πολύ καιρό αλλά ποτέ δεν έβρισκα ευκαιρία. Τώρα όμως που κάνω αυτή τη σειρά, σκέφτηκα ότι ταιριάζει και το ξεκίνησα. Μπορεί να είναι αρκετά μεγάλο και σε ορισμένα σημεία περισσότερο τεχνικό από ότι θα θέλατε αλλά κάντε υπομονή, νομίζω ότι αξίζει. Ας πάρουμε τα πράγματα από την αρχή, από τα θεμέλια.
Chassis και αμάξωμα
Το chassis των Top Fuel κατασκευάζεται από σωλήνες 4130 chromoly ατσαλιού, πάνω από 100 μέτρα σωλήνων για την ακρίβεια. Το κράμα ατσαλιού που ανέφερα περιλαμβάνει χρώμιο και μολυβδαίνιο εξ ού και το όνομά του. Προσφέρει άριστη αναλογία δύναμης προς βάρος, συγκολλείται εύκολα και είναι σημαντικά δυνατότερο και σκληρότερο από το νορμάλ ατσάλι. Ενδεικτικά να αναφέρω ότι το βάρος του chassis αγγίζει τα 280 κιλά παρά την ποσότητα πρώτ ... Διαβάστε περισσότερα »