Οι επιπτώσεις της παιδικής/εφηβικής παχυσαρκίας στην υγεία του παιδιού είναι πολλές. Κάποιες από αυτές μπορεί να εξελιχθούν σε σοβαρά προβλήματα, όπως είναι τα καρδιαγγειακά (π.χ. υπέρταση, στεφανιαία νόσος), τα αναπνευστικά (π.χ. άσθμα), τα ενδοκρινολογικά και αναπαραγωγικά (π.χ. σακχαρώδης διαβήτης τύπου 2, πρώιμη ήβη, πολυκυστικές ωοθήκες), τα γαστρεντερικά (π.χ. χολολιθίαση, λιπώδες ήπαρ), τα προβλήματα αρθρώσεων και οι μυοσκελετικές δυσλειτουργίες, το μεταβολικό σύνδρομο, οι διαταραχές ύπνου, τα ψυχοκοινωνικά προβλήματα κ.ά.

Πρόσφατη μελέτη αναφέρει ότι η χολολιθίαση, εξαιτίας του αυξανόμενου ποσοστού παιδικής παχυσαρκίας, εμφανίζεται πλέον πιο συχνά και σε πολύ μικρότερες ηλικίες, ενώ παλιότερα η παρουσία χολόλιθων στα παιδιά ήταν πολύ σπάνια.

Σύμφωνα με την παραπάνω έρευνα, παρατηρείται αύξηση χολολιθίασης, ανάλογα και με το βαθμό παχυσαρκίας του παιδιού. Για παράδειγμα, τα παιδιά τα οποία είναι υπέρβαρα έχουν 2 φορές, τα παχύσαρκα έχουν 4 φορές, ενώ τα πολύ παχύσαρκα έχουν 6-8 φορές αυξημένο κίνδυνο να εμφανίσουν χολολιθίαση, συγκριτικά με τα παιδιά που έχουν φυσιολογικό βάρος. Από την αρχή της εφηβείας και μετά, η εμφάνιση χολολιθίασης συναντάται κυρίως στα κορίτσ ... Διαβάστε περισσότερα »

Το φτέρνισμα, η αναζήτηση χαρτομάντιλου και το φύσημα της μύτης στο τιμόνι ενοχοποιούνται για την πρόκληση 2.500 ατυχημάτων την εβδομάδα κατά τη διάρκεια του χειμώνα, σύμφωνα με έρευνα της βρετανικής αλυσίδας συνεργείων Halford Autocentres.

Ένα φτέρνισμα την ώρα που οδηγούμε σημαίνει ότι κλείνουμε τα μάτια μας και οδηγούμε στα τυφλά για περίπου δεκαπέντε μέτρα.

Η κατάσταση γίνεται ακόμη πιο επικίνδυνη αν σκεφτούμε ότι παράλληλα αναζητάμε χαρτομάντιλα και φυσάμε τη μύτη μας. Σύμφωνα με την έρευνα το 9% των οδηγών παραδέχεται ότι δεν πρόσεχε το δρόμο εξαιτίας ενός κρυολογήματος ή της γρίπης.

Η οδήγηση ενώ έχουμε κρυολόγημα θεωρείται ανεύθυνη συμπεριφορά, σύμφωνα με τους ειδικούς που μας συμβουλεύουν να μην πιάνουμε το τιμόνι όταν μας ταλαιπωρεί ένα σοβαρό κρύωμα.

Σε σωσία του πατέρα του εξελίσσεται ο μικρός γιος του Brad Pitt, Knox. Ο 4χρονος γιος των διάσημων Brangelina έκανε μια πολύ στυλάτη εμφάνιση μαζί με τους γονείς του και τη δίδυμη αδελφούλα του, Vivienne, στο Λος Άντζελες.

Η οικογένεια επισκέφθηκε το Μουσείο Φυσικής Ιστορίας, με εμφάνιση που ξεχώριζε. Ο μικρός Knox φορούσε μαύρα ρούχα και γυαλιά Ray Ban. Η ομοιότητα με τον γοητευτικό μπαμπά ήταν απίστευτη, αποδεικνύοντας ότι τα γονίδια έχουν... κληρονομηθεί όπως πρέπει!

Η αδελφούλα του Knox, Vivienne φορούσε λεοπάρ παλτό και θύμιζε μικροσκοπική... Debbie Harry!

Ο σύντροφός της, Channing Tatum ανακηρύχθηκε πρόσφατα πιο σέξι άνδρας στον κόσμο για το 2012, αλλά και εκείνη δεν πάει καθόλου πίσω! Η Jenna Dewan-Tatum φωτογραφήθηκε για μεγάλο ανδρικό περιοδικό και άφησε άφωνους όχι μόνο τους δικόύς τις θαυμαστές, αλλά και τις θαυμάστριες του άνδρα της, οι οποίες θα πρέπει να δείξουν κατανόηση και να... επικροτήσουν την επιλογή του.

Η φωτογράφιση έγινε πριν από λίγους μήνες και πριν η Jenna μείνει έγκυος. Το πρώτο της παιδί θα έρθει στον κόσμο σε περίπου δύο μήνες.

Είναι γνωστή για τη συνήθειά της να φορά... μόνο τα απολύτως απαραίτητα. Αυτή τη φορά, όμως, πήγε ένα βήμα παραπέρα και πρόσφερε πλούσιο θέαμα!

Η Jennifer Nicole Lee ήταν λίγο απρόσεκτη καθώς έβγαινε από την πισίνα στο Μαϊάμι, με αποτέλεσμα να χαρίσει στους θαυμαστές της μία... ολοκληρωμένη εικόνα των γυμνασμένων οπισθίων της.

Το μοντέλο και λάτρης της γυμναστικής, βέβαια, δεν έχει και πολλούς λόγους να θέλει να κρύψει το σώμα της. Επομένως, υποθέτουμε ότι το «ατύχημα» δεν την ενόχλησε και πολύ.

Οι απόκριες πλησιάζουν και η ίδια δεν βλέπει την ώρα...

Δεν εξηγείται αλλιώς η εμφάνισή της ως θηλυκή μπάτμαν στο Λος Άντζελες.

Αναφερόμαστε στο κορίτσι του Ashton Kutcher, Mila Kunis που οι παπαράτσι την «τσάκωσαν» συντροφιά με μια φίλη της να απολαμβάνει τη βόλτα της.

Υιοθετώντας το αθλητικό λουκ με μαύρο κολάν και φούτερ που είχε το σήμα του «μπάτμαν» εμφανίστηκε η νεαρή ηθοποιός και απογοήτευσε τον ανδρικό πληθυσμό. Μάλιστα ήταν αμακιγιάριστη και μουτρωμένη κάνοντας τις κακές γλώσσες να μιλούν για σενάρια χωρισμού.

Έχει αποχωριστεί την οικογένεια του στο Λονδίνο καθώς λόγω επαγγελματικών υποχρεώσεων διαμένει στο Παρίσι.

Ο λόγος για τον David Beckham που έχει συμβόλαιο με την γαλλική ομάδα Παρί Σεν Ζερμέν για έξι μήνες.

Μόνο που δεν νοίκιασε σπίτι, αλλά μένει σε ένα χλιδάτο ξενοδοχείο στο κέντρο της πόλης του φωτός.

Και όπως φαντάζεστε το ποσό που πληρώνει δεν είναι καθόλου ευκαταφρόνητο, αφού η σουίτα του κοστίζει καθημερινά γύρω στις 18.000 ευρώ.

Πρόκειται στην ουσία για ένα μικρό παλάτι που του παρέχει όλες τις ανέσεις και αρμόζει στα γούστα της συζύγου του Victoria. Διαθέτει λοιπόν ένα τεράστιο μπάνιο, καθιστικό με αρχοντικά έπιπλα και μοντέρνα υπνοδωμάτια.

Οι φήμες ότι ετοιμάζεται ένα μοντέλο στην ραγδαία αναπτυσσόμενη κατηγορία των sport 250 cc από την ΚΤΜ υπήρχαν από τη στιγμή που βγήκε στη δημοσιότητα η λίστα με τις μοτοσυκλέτες που θα εισέρχονταν στην αγορά των ΗΠΑ για το 2013.

Εκεί, όταν έφτανες στα μοντέλα της ΚΤΜ έβρισκες gia to 2014 ένα με 250 κυβικά και χαρακτηριστικά μοτοσυκλέτας δρόμου. Οπότε με δεδομένη την παρουσία της αγωνιστικής μοτοσυκλέτας της εταιρείας για την Moto3, μια «ήπια» παραλλαγή της για χρήση δρόμου ήταν η προφανής απάντηση.

Η πληροφορία έρχεται να επιβεβαιωθεί από την πλευρά της Ινδίας τώρα, με την είδηση ότι ξεκινά εκεί η παραγωγή της μοτοσυκλέτας μέσα στο 2013 με σκοπό το λανσάρισμά της για το 2014.

Ωστόσο, παρότι η παραγωγή επιβεβαιώνεται, δεν συμβαίνει το ίδιο για την προέλευση των γονιδίων της «KTM RC25». Δεν θα αποτελεί συγγενή της αγωνιστικής Moto3, ούτε μορφοποιημένο Duke αλλά μία υπό κλίμακα μοτοσυκλέτα, με εμφανή συγγένεια προς την KTM 1190 RC8 R.

Η τακτική ονοματοδοσίας της ΚΤΜ αναμορφώνεται ώστε να γίνεται πιο σαφές από την αρχή περί τίνος πρόκειται. Οι άμεσοι ανταγωνιστές, τα Honda CBR250R, Kawasaki Ninja 250R/ 300 και το επερχόμενο Yamaha 250cc αναφέρουν ολόκληρο τον κυβισμό και όχι ένα απλά κωδικοποιημένο όνομα. ... Διαβάστε περισσότερα »

Το όνομα SFM μάλλον δεν χτυπάει κάποιο καμπανάκι, αλλά το «Sachs» το έχετε ακούσει κατά πάσα πιθανότατα. Η SFM λοιπόν, είναι η ιστορική γερμανική φίρμα Sachs Fahrzeug- und Motorentechnik με νέο (από το 2008) όνομα.

Η ίδια εταιρεία κατέχει τα δικαιώματα στο όνομα μίας ακόμα ιστορικής φίρμας με σημαντική παρουσία παλιότερα και στην Ελλάδα, την Hercules (Ηρακλής).

Η εταιρεία συνεχίζει τη λειτουργία της στη Νυρεμβέργη, κατασκευάζοντας συμβατικά και ηλεκτρικά ποδήλατα, σκούτερ και μικρού κυβισμού μοτοσυκλέτες, μέχρι 125 κ.εκ.

Τελευταίες δημιουργίες της SFM είναι δύο μοτοσυκλετάκια σχεδιασμένα ειδικά για τους αρχάριους αναβάτες της κατηγορίας Α1 στην Γερμανία, δηλαδή με κυβισμό ως 125 κυβικά και ιπποδύναμη μικρότερη ή ίση των 12 ίππων.

Πρόκειται για το ZZ125, ένα πλήρες μικρό supermoto και το ΖΧ125, ένα εντουράκι για τα πρώτα βήματα στο χώμα. Οι κινητήρες είναι προϋπάρχοντες στην γκάμα της SFΜ, μονοκύλινδροι, αερόψυκτοι, τετράχρονοι, με 124 κυβικά και απόδοση 11,5 ίππων (ονομαστική).

Το κιβώτιο είναι πεντάρι, αλλά τα υπόλοιπα τεχνικά στοιχεία ακούγονται εντυπωσιακά: περιμετρικό πλαίσιο, ψηφιακά όρ ... Διαβάστε περισσότερα »

Η Piaggio Hellas ΑΕ, γιορτάζει 20 χρόνια παρουσίας στην ελληνική αγορά, πλούσια σε εμπειρίες και εμπορικές επιτυχίες.

H Piaggio Hellas, θυγατρική της Piaggio & C. SpA, ιδρύθηκε το Φεβρουάριο του 1993 και διατηρεί γραφεία στην Αθήνα και αποθήκες διακίνησης στη Μάνδρα Αττικής. Η εταιρεία εισάγει και εμπορεύεται οχήματα των εμπορικών σημάτων Aprilia, Scarabeo, Piaggio, Vespa, Gilera, Derbi και Moto Guzzi, καθώς και τα επαγγελματικά τρίτροχα και τετράτροχα οχήματα Ape, Porter και Quargo.

Με την είσοδό της στην ελληνική αγορά - καταρχήν με τα εμπορικά σήματα Piaggio, Vespa και Gilera - η Piaggio Hellas παρουσίασε μία νέα πρόταση μετακίνησης εντός και εκτός πόλης, ανατρέποντας τα δεδομένα και δημιουργώντας μόδα.

Χάρη στα χαρακτηριστικά των σκούτερ, τα δίτροχα αυτά έγιναν προσβάσιμα και φιλικά για μεγαλύτερο μέρος του πληθυσμού, διευρύνοντας σημαντικά την αγορά των 2 τροχών.

Κατά τη διάρκεια των δύο αυτών δεκαετιών η Piaggio Hellas, όπως αναφέρει στο σχετικό δελτίο Τύπου, προσπαθεί να ανταποκρίνεται στις μεταβαλλόμενες απαιτήσεις της αγοράς και για το λόγο αυτό στηρίζει την εμπορική της δραστηριότητα σε τρεις βασικούς άξονες: πλούσια γκάμα, εξυπηρέτηση, επικοινωνία.
Δεν περιορίστηκε όμως στο να ... Διαβάστε περισσότερα »

Ο αντιπρόεδρος του HRC Shuhei Nakamoto μίλησε κατά τη διάρκεια των πρώτων δοκιμαστικών MotoGP στη Sepang, ενημερώνοντας τους δημοσιογράφους σχετικά με την πορεία της εξέλιξης της μοτοσυκλέτας GP «παραγωγής», η οποία θα διατεθεί στα πλαίσια των κανονισμών CRT σε ιδιωτικές ομάδες από το 2014.

Ο Nakamoto ξεκίνησε με την άρνηση των φημών ότι μια πρώτη εκδοχή της μοτοσυκλέτας οδηγήθηκε στη Sepang από τον καινούργιο αναβάτη δοκιμών του HRC, τον Takumi Takahashi.

«Ο Takahashi είναι 23 ετών. Αγωνίζεται στην κατηγορία Superbike του πρωταθλήματος Ιαπωνίας, 'All Japan Championship'. Ο Akiyoshi [ο Νο1 δοκιμαστής του HRC] είναι 34. Ήταν λοιπόν καιρός να αναζητήσουμε τον επόμενο δοκιμαστή μας».

«Ο Takahashi δεν έχει εμπειρία με μοτοσυκλέτες MotoGP. Είναι νομίζω μόλις η δεύτερη φορά που οδηγεί τέτοια μοτοσυκλέτα, γι' αυτό φροντίσαμε να του προσφέρουμε χρόνο εδώ, με την προοπτική να αποτελέσει τον επόμενο δοκιμαστή μας στα MotoGP, όχι όμως για το 'RC213V παραγωγής’».
Αφού το ξεκαθάρισε αυτό, συνέχισε ο Nakamoto. «Δυστυχώς το πρόγραμμα εξέλιξης της μοτοσυκλέτας έχει συναντήσει καθυστερήσεις, λόγω του ότι δεν είναι εύκολο να καλύψουμε τον όρο των κανονισμών που καθορίζει το μέγιστο κόστος τη ... Διαβάστε περισσότερα »

Η ηλεκτρική superbike της Mugen «Που-Δεν-Είναι-Honda», θα τρέξει και φέτος στον αγώνα TT Zero, ο οποίος διεξάγεται στο πλαίσιο του Isle of Man TT, στις 5 Ιουνίου.

Η Mugen ξανασχεδίασε τη μοτοσυκλέτα της, με σκοπό να ανακόψει το σερί νικών της αμερικάνικης Motoczysz (Μοτοσήζ), που επικρατεί πειστικά τα τελευταία χρόνια στον αγώνα.

Αναβάτης της αναβαθμισμένης Mugen Shinden Νi (δηλ. Shinden Δύο, όπου Shinden είναι ο ιαπωνικός θεός του ηλεκτρισμού), θα είναι και πάλι ο πολυνίκης των αγώνων IoM TT, ο ατρόμητος John McGuinness.

Πέρσι ο μεσήλιξ McGuinness με την πρώτη Mugen Shinden είχε τερματίσει 2ος, με μέση ωριαία ταχύτητα πάνω από 100 μίλια ανά ώρα, πίσω από τη Motoczysz E1pc με οδηγό το Michael Rutter.

Τώρα με τη Shinden 2, ελαφρύτερη, πιο δυνατή και με καλύτερη αεροδυναμική, ο Mc Guinness πιστεύει ότι μπορεί να παλέψει στα ίσια για τη νίκη.
Παρά τους ισχυρισμούς των ανθρώπων της Mugen ότι η Shinden «δεν είναι μια ηλεκτρική Honda», η μοτοσυκλέτα εμφανίστηκε πέρσι σε διάφορες εκθέσεις, καταλαμβάνοντας περίοπτη θέση στα περίπτερα της Honda.

Οι εμφανίσεις τροφοδότησαν πάλι τις φήμες ότι πίσω από την Shinden κρύβεται το δεκαετές πρόγραμμα εξέλιξης ηλεκτρικ ... Διαβάστε περισσότερα »

Τραγικό θάνατο βρήκε μία 50χρονη γυναίκα και ένα παιδί τραυματίστηκε κατά τη διάρκεια ράλι στη Σκωτία, όταν ένας από τους οδηγούς έχασε τον έλεγχο του αυτοκινήτου του και βγήκε εκτός ειδικής με αποτέλεσμα να χτυπήσει την άτυχη γυναίκα.

Εκτός κινδύνου είναι το οχτάχρονο παιδί, το οποίο έχει μεταφερθεί στο νοσοκομείο, σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες.