Μόλις δύο χρόνια μετά την παραλίγο χρεωκοπία της, η Chrysler καταγράφει σημαντικά κέρδη! Το 2011 η αμερικανική εταιρία είχε συνολικά κέρδη 183 εκατ. δολάρια. Μπορεί το ποσό αυτό να μην ακούγεται εντυπωσιακό για έναν κατασκευαστή αυτοκινήτων, όμως επιτεύχθηκε σε μια χρονιά στην οποία η Chrysler κατέβαλε 551 εκατ. δολάρια για την αποπληρωμή των χρεών της! Χαρακτηριστικό είναι επίσης το γεγονός ότι η εταιρία έναν χρόνο πριν, το 2010 είχε ετήσιο καθαρό έλλειμμα 652 εκατ. δολάρια!

Στην εντυπωσιακή μετάβαση της Chrysler από την... κόλαση στον παράδεισο συνέβαλε και ο όμιλος Fiat, ο οποίος κατέχει πλέον το 58,5% της Chrysler. Όλα δείχνουν ότι οι Ιταλοί έκαναν το deal της χρονιάς, αποκτώντας έναν αυτοκινητικό κολοσσό σε τιμή ευκαιρίας και συμβάλλοντας στην ανάπτυξή του σε λιγότερο από έναν χρόνο!
Οι άνθρωποι της Chrysler ατενίζουν πλέον με αισιοδοξία το μέλλον και είναι ιδιαίτερα υπερήφανοι για το γεγονός ότι πλέον η εταιρία επενδύει στην εξέλιξη αυτοκινήτων με κινητήρες χαμηλότερης κατανάλωσης.
Πώς σχολιάζετε την ταχύτατη ανάκαμψη της Chrysler; Συμμερίζεστε την αισιοδοξία των στελεχών της για το μέλλον της εταιρίας;

Επιταχύνει η Audi στην εξέλιξη diesel κινητήρων, θέλοντας όσο το δυνατόν γρηγορότερα να καλύψει το κενό που έχει ήδη από την BMW (παρουσίασε τον tri-turbo diesel!).
Ετσι οι Γερμανοί παρουσίασαν το νέο, διπλά υπερτροφοδοτούμενο πετρελαιοκινητήρα, 3.0lt απόδοσης 313PS. O bi-turbo \ κινητήρας θα τοποθετηθεί αρχικά στο Α6 sedan και Avant, το νέο A6 Allroad και στο Α7.
Οι εκδόσεις των παραπάνω μοντέλων θα διαθέτων τετρακίνηση Quattro, το οκτώ σχέσεων titronic κιβώτιο ταχυτήτων, ενώ οι επιδόσεις είναι εξαιρετικές, με το Α4 sedan να ολοκληρώνει τη διαδικασία επιτάχυνσης 0-100km/h σε μόλις 5,1sec (5,3 τα A6 και A7). Η κατανάλωση δε είναι στα 6,4lt/100km και οι εκπομπές ρύπων στα 169 g/km

Το εσωτερικό του αυτοκινήτου μας κατά τις μετακινήσεις μας λερώνεται από διάφορους παράγοντες. Πώς όμως θα μπορέσουμε να το διατηρήσουμε καθαρό;

Τρίχες κατοικίδιου ζώου

Πολλοί είναι αυτοί που επιλέγουν να αφήνουν ελεύθερο το κατοικίδιο ζώο τους στο πίσω κάθισμα. Αυτό, εκτός του ότι χαρακτηρίζεται επικίνδυνο για τη ζωή του αλλά και την ασφάλεια των υπολοίπων επιβατών σε περίπτωση σύγκρουσης, έχει ως αποτέλεσμα σε όλες τις ταπετσαρίες να κολλάνε αρκετές εκατοντάδες τρίχες από το τρίχωμά του. Πολλές είναι οι φορές, λοιπόν, που ακόμα και μία ηλεκτρική σκούπα δεν μπορεί να τις απορροφήσει, διότι μπλέκονται με τις ίνες των καθισμάτων. Έτσι λοιπόν, μπορούμε να προμηθευτούμε από κάποιο κατάστημα το οποίο εμπορεύεται είδη για κατοικίδια ζώα (pet shop) ένα ειδικό ρόλερ, το οποίο να διαθέτει κολλώδη επιφάνεια, ώστε να συσσωρεύονται πάνω του οι τρίχες αλλά και διάφορα άλλα χνούδια. Το κόστος του είναι αρκετά χαμηλό, ενώ παράλληλα μπορεί να χρησιμοποιηθεί πολλές φορές για τον καθαρισμό της καμπίνας του αυτοκινήτου σας.

Καθαρισμός τσίχλας

Ένα από τα πράγματα που αρέσει στα μικρά παιδιά, είναι να μασάνε τσίχλα. Μέσα στο αυτοκίνητο όμως, μπορεί να την κολλήσουν σε κάποιο κάθισμα, με αποτέλεσμα να προκαλέσουν... πονοκέφαλο στους γονείς. Το παγάκι είναι μία από τις μεθόδους καθαρισμού για όλα τα υφάσματα. Τυλίξτε ένα παγάκι σε μία πετσέτα ή σε ένα κομμάτι χοντρού χαρτιού κουζίνας και στη συνέχεια τρίψτε το πάνω στην τσίχλα, σε μικρά χρονικά διαστήματα, κάνον ... Διαβάστε περισσότερα »

Δυο φοιτητές του αμερικάνικου πανεπιστημίου του Purdue, παρουσίασαν μια ηλεκτρική Superbike, με τελική ταχύτητα που πλησιάζει τα 200 χλμ/ώρα και με εντυπωσιακή αυτονομία.

Οι ηλεκτρικές μοτοσικλέτες φαίνεται πως θα έχουν την τιμητική τους στο 2012, αφού αρκετές είναι ήδη οι φρέσκες προτάσεις σε μοτοσικλέτες υψηλών επιδόσεων, με ηλεκτρική ενέργεια. Από τις μεγάλες εταιρείες του χώρου, η Brammo και η Zero σίγουρα ξεχωρίζουν, καθώς αμφότερες έχουν παρουσιάσει μοντέλα με υψηλές επιδόσεις, αλλά και ικανοποιητική αυτονομία.

Παρόλα αυτά, μέχρι να δούμε αυτές τις μοτοσικλέτες να κλέβουν πωλήσεις από τις αντίστοιχες βενζινοκίνητες, θα πρέπει να περιμένουμε λίγο ακόμα. Πέρα από τις μεγάλες όμως εταιρείες, ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζουν και οι μεμονωμένες προτάσεις που κάνουν ανεξάρτητοι μηχανικοί, ή ακόμα και... φοιτητές.

Έτσι, ενώ πριν από λίγες μέρες, είχαμε παρουσιάσει την ηλεκτρική streetfighter Brutus 2, τώρα δυο φοιτητές του αμερικάνικου πανεπιστημίου του Purdue έδωσαν στη δημοσιότητα τη δική τους πρόταση για μια ηλεκτρική Superbike. Φυσικά, λόγω στενότητας οικονομικών πόρων, οι φοιτητές δεν κατασκεύασαν τη μοτοσικλέτα τους από την αρχή, αλλά «δανείστηκαν» μια Yamaha YZF 600R, την οποία μετέτρεψαν σε ηλεκτρική.



Ο Sean Kleinschmidt και ο Jim Danielson έχουν παρελθόν με τα ηλεκτρικά οχήματα, αφού το 2009 είχαν μετατρέψει μια Porsche 924S σε ηλεκτρική -με χλιαρές επιδόσεις όμως, αφού είχαν χρησιμοποιήσει μια μπαταρία μολύβδου και μοτέρ ... Διαβάστε περισσότερα »

Η Jaguar το έχει δηλώσει ότι επιθυμεί και άλλες RS εκδόσεις των μοντέλων της και έτσι φαίνεται ότι μετά τα ΧKR-S και ΧKR-S Convertible, ετοιμάζει και την XFR-S έτσι ώστε να τεθεί απέναντι από τα Audi S6, BMW M5 και Mercedes E63 AMG. Στιλιστικά θα φορέσει νέο επιθετικό bodykit ενώ μηχανικά θα φορά τον κομπρεσοράτο V8 5.0-λίτρων απόδοσης 550 ίππων με 680 Nm ροπής.
Επίσης δες μια ΧKR-S Convertible να παίζει πάνω σε μια παγωμένη λίμνη της Φιλανδίας. Πίσω από το τιμόνι, κάθεται ο δοκιμαστής οδηγός της Jaguar, Minna Sillankorva και μας δείχνει το πόσο διασκεδαστική μπορεί να γίνει μια ανοικτή XKR-S στα χιόνια. Να θυμίσω ότι η ΧKR-S Convertible φορά τον V8 κομπρεσοράτο 5.0 λίτρων κινητήρα απόδοσης 550 ίππων με 680 Nm ροπής. Συνδυάζεται με ένα 6-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο με τα 0-100 χλμ/ώρα να τα κάνει σε 4.4 δευτ. με την τελική ταχύτητα να αγγίζει τα 300 χλμ/ώρα
Η μαλακή αναδιπλούμενη οροφή ανοιγοκλείνει μέσα σε 18 δευτερόλεπτα, φορά Adaptive Dynamics αναρτήσεις που προσφέρουν “ασφαλέστερο και πιο συναρπαστικό χειρισμό” αλλά και το σύστημα Performance Active exhaust το οποίο βοηθά να παράγεται ένας μοναδικός ήχος από την εξάτμιση. Στο εσωτερικό υπάρχουν τα Jaguar Performance καθίσματα επενδυμένα με δέρμα και carbon, το πολυλειτουργικό τριάκτινο τιμόνι αλλά τα αλουμινένια ανάγλυφα πεντάλ. Οι πωλήσεις του θα ξεκινήσο ... Διαβάστε περισσότερα »

Μετά την ανακοίνωση της Toyota, και η Subaru ανακοίνωσε ότι από τις 28 Μαρτίου θα είναι διαθέσιμο το δικό της Toyobaru. Η Subaru δεν έδωσε τις τιμές πώλησης του BRZ στην τοπική αγοράς της Ιαπωνίας απλά αναφέρει ότι στοχεύει στις 450 πωλήσεις μηνιαίως κατά τον πρώτο χρόνο. Θα είναι διαθέσιμο σε τρία πακέτα εξοπλισμού (RA, R και S) ενώ υπάρχουν αρκετά αξεσουάρ στον έξτρα εξοπλισμό. Στα γρήγορα να θυμίσω ότι το Subaru BRZ φορά τον ατμοσφαιρικό τετρακύλιδρο 2.0-λιτρο (1998 κ.εκ) Boxer της Subaru που διαθέτει την D-4S τεχνολογία της Toyota που συνδυάζεται με άμεσο ψεκασμό στην εισαγωγή των βαλβίδων. Αποδίδει 200 άλογα στις 7.000 σ.α.λ με 205 Nm ροπής στις 6.600 σ.α.λ. Τα 0-100 χλμ/ώρα τα κάνει σε 6.8 δευτ. με τελική ταχύτητα 230 χλμ/ώρα. Τα αναλυτικά χαρακτηριστικά του BRZ μπορείς να βρεις εδώ και εδώ. Νέες φωτογραφίες και δελτίο τύπου στη συνέχεια.

Η Toyota ανακοίνωσε σήμερα τις τιμές πώλησης του GT 86 στην Ιαπωνία, με τις πωλήσεις να ξεκινούν στις 6 του Απρίλη. Το GT 86 (86 στην Ιαπωνική αγορά) παρουσιάστηκε στην έκθεση του Τόκιο τον περασμένο Νοέμβριο και ξεκινά από τα 1.990.000 yen (€19.850) και φτάνει έως τα 3.050.000 yen (€30.410). Η Toyota έχει βάλει στόχο να πουλά 1.000 GT 86 τον μήνα ενώ οι πωλήσεις του στην Ευρώπη θα ξεκινήσουν το καλοκαίρι με αρχική τιμή κοντά στις €30.000, με στόχο τις 15.000 πωλήσεις ετησίως.
Η Toyota δηλώνει ότι αυτή η διαφορά στην τιμή είναι επειδή η αρχική έκδοση του αυτοκινήτου στην Ιαπωνία διαθέτει πολύ λιγότερο αρχικό εξοπλισμό σε σχέση με την αρχική έκδοση της ευρωπαϊκής αγοράς, η οποία διαθέτει ζάντες 17″, ηλεκτρονικό κλιματισμό και πιο πλούσιο εξοπλισμό.
Να θυμίσω ότι το Toyota GT 86 φορά τον ατμοσφαιρικό τετρακύλιδρο 2.0-λιτρο (1998 κ.εκ) Boxer της Subaru που διαθέτει την D-4S τεχνολογία της Toyota που συνδυάζεται με άμεσο ψεκασμό στην εισαγωγή των βαλβίδων. Αποδίδει 200 άλογα στις 7.000 σ.α.λ με 205 Nm ροπής στις 6.600 σ.α.λ. Τα 0-100 χλμ/ώρα τα κάνει σε 6.8 δευτ. με τελική ταχύτητα 230 χλμ/ώρα.
Ανανέωση: H Toyota Αγγλίας ανακοίνωσε ότι το GT 86 θα είναι διαθέσιμο από τον Ιούνιο με αρχική τιμή τις £24.995 (€30.200)

Η edo competition μετά τις Panamera Moby Dick και Panamera S Hellboy, παρουσίασε και την πρόταση της για την Porsche Panamera Turbo S. Μηχανικά ο twin-turbo V8 αποδίδει πλέον 700 άλογα με 880 Nm ροπής, κάνοντας την την γρηγορότερη Panamera Turbo S του κόσμου. Τα 0-100 χλμ/ώρα τα κάνει σε 3.5 δευτ, τα 0-200 χλμ/ώρα σε 11.4 δευτ, με την τελική ταχύτητα να περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 340 χλμ/ώρα.
Ο V8 για να αποδίδει 150 άλογα περισσότερο από όσα βγάζει από το εργοστάσιο, φόρεσε νέες πολλαπλές εξαγωγής, μεγαλύτερα turbo, νέα εξάτμιση με ελεύθερο καταλύτη και σύστημα βαλβίδων και νέο πρόγραμμα.
Στιλιστικά της φόρεσαν χαμηλότερα ελατήρια κατά 30 mm, ζάντες carbon 22″ ενώ υπάρχουν και άλλες διαθέσιμες, ανάλογα με τις επιθυμίες του πελάτη. Στο εσωτερικό, τοποθετήθηκαν υψηλής ποιότητας δέρματα καθώς και διακοσμητικά τα οποία μπορούν επιλεγούν ανάλογα με τις εκάστοτε επιθυμίες του πελάτη.

Το νέο Nissan GT-R με τα 550 άλογα τα βάζει τόσο με τη νέα BMW M5 με τα 560 άλογα όσο και με το ολοκαίνουργιο Chevrolet Camaro ZL1 με τα 588 άλογα. Τι λες; Πως τα πήγε το Godzilla;

H Γερμανική Roding συνεχίζει τις δοκιμές του νέου της roadster. Το αυτοκίνητο είναι κατασκευασμένο πάνω σε ένα σασί από CFRP (Carbon Fiber Reinforced Plastic) με τα μπροστά και πίσω υποπλαίσια να είναι κατασκευασμένα από CFRP και αλουμίνιο. Μηχανικά φορά έναν 6-κύλινδρο κινητήρα απόδοσης κοντά στα 300 άλογα με 400 Nm ροπής. Ζυγίζει μόλις 950 κιλά και ο κινητήρας συνδυάζεται με ένα 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο. Το Roding Roadster θα παρουσιαστεί τον Μάρτιο στην έκθεση της Γενεύης με τις πωλήσεις να ξεκινούν λίγο αργότερα.

Ακόμη η Mercedes δεν την έχει παρουσιάσει, -αναμένεται να παρουσιαστεί στην Γενεύη τον Μάρτιο, αλλά ήδη ανακοινώθηκε ότι η πρώτη νέα Mercedes SL63 AMG θα δημοπρατηθεί κατά την διάρκεια του 6ου Gala Boca Raton Concours d’Elegance στις 25 Φεβρουαρίου. Μαζί του θα δημοπρατηθεί και ένα κόκκινο Audi R8 GT Spyder του οποίου οι τιμές ανακοινώθηκαν χθες στην Αμερική με αρχική τιμή $210.000 (€160.000) καθώς και μια Lamborghini Aventador χωρίς να χρειάζεται να περιμένεις 18 μήνες.
Λογικά η Mercedes μέσα στις επόμενες ημέρες θα μας στείλει τα αναλυτικά χαρακτηριστικά της αλλά οι φήμες την θέλουν να φορά τον twin-turbo V8 5.5-λίτρων απόδοσης κοντά στα 540 άλογα ενώ ίσως βγει και σε Black Series έκδοση, αφού υπήρχε στην προηγούμενη γενιά και απέδιδε 670 άλογα.

H Infiniti έδωσε το όνομα του ηλεκτρικό sportcar πρωτότυπου που θα παρουσιάσει στην Γενεύη τον Μάρτιο. Το πρωτότυπο ονομάζεται EMERG-E, η Infiniti το χαρακτηρίζει ως ένα ασυμβίβαστο σπορ αυτοκίνητο και θα είναι το πρώτο αυτοκίνητο της Infiniti το οποίο φορά έναν ηλεκτρικό range extended ηλεκτροκινητήρα τοποθετημένο στο κέντρο, ο οποίος συνδυάζεται με έναν 1.200αρη κινητήρα εσωτερικής καύσης πετυχαίνοντας έτσι καλύτερη κατανομή βάρους και οδηγική συμπεριφορά.
Το πρωτότυπο θα έχει φρέσκια και ζωντανή σχεδίαση, προσφέροντας μια σοφιστικέ εμπειρία οδήγησης, που μέχρι σήμερα δεν προσφέρει κάποιο ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Ο γενικός διευθυντής στρατηγικής και σχεδιασμού της Infinti, Francois Bancon, στο video δηλώνει ότι ο ιδιοκτήτης του συγκεκριμένου αυτοκινήτου θα μπορεί να οδηγήσει στο κέντρο του Λονδίνου δωρέαν, χωρίς να εκπέμπει γραμμάριο CO2, έχοντας στα χέρια του ένα υψηλών επιδόσεων σπορ αυτοκίνητο.

Το Group B είναι μια από τις πιο αγαπημένες κατηγορίες του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Τ’ αυτοκίνητα που ήταν κατασκευασμένα για το Group B ήταν πολύ δυνατά και πολύ δύσκολα στην οδήγηση, ενώ το θέαμα ικανοποιούσε αρκετούς από τους φίλους του αθλήματος.
Για να πάμε μερικά χρόνια πίσω, ο Chris Harris οδηγεί τα Ford RS200 και Audi Sport Quattro, κάνοντας μια μικρή μάχη μεταξύ των δύο αυτοκινήτων. Κάτι παραπάνω δε θα γράψω, αφού τα λέει όλα ο Harris στο παρακάτω 14λεπτο βίντεο.

Πριν από 20 χρόνια η Jaguar είχε παρουσιάσει την θρυλική XJ220, το ταχύτερο αυτοκίνητο παραγωγής μέχρι να παρουσιαστεί η McLaren F1. Ντεμπούτο είχε κάνει σε μορφή πρωτότυπου στην έκθεση British Motor Show του 1988 και σύντομα πήρε το πράσινο φως για να περάσει στη παραγωγή, αφού η απήχηση που είχε στον κόσμο ήταν τεράστια.
Έχει σχεδιαστεί από τον Keith Helfet και μηχανικά φορά έναν V6 3.5-λίτρων twin-turbo κινητήρα απόδοσης 550 ίππων με 643 Nm ροπής. Συνδυάζεται με ένα 5-τάχυτο κιβώτιο, ζυγίζει 1.470 κιλά και τα 0-100 χλμ/ώρα τα κάνει σε 3.9 δευτερόλεπτα με τελική ταχύτητα 354 χλμ/ώρα. Στην αγορά κυκλοφόρησε το 1992 και έως το 1994 κατασκευάστηκαν μόλις 275 αυτοκίνητα με τιμή £470.000 (€565.750).

H Hennessey Performance ανακοίνωσε ότι θα βελτιώσει την McLaren MP4-12C δίνοντας τις πρώτες 2 rendering φωτογραφίες και τα αναλυτικά χαρακτηριστικά της. Το όνομα της HPE800 Twin Turbo με τους Τεξανούς να την κάνουν να αποδίδει 811 άλογα. Στιλιστικά θα φορέσει νέο αεροδυναμικό bodykit κατασκευασμένο από εξ’ολοκλήρου από carbon το οποίο διαθέτει νέο μπροστά προφυλακτήρα, splitter, νέο καπό, carbon εισαγωγές αέρα, carbon spoiler, carbon αεροτομή, νέο πίσω προφυλακτήρα με 4-πλες απολήξεις καθώς και έναν τεράστιο carbon διαχύτη.
Χάρη στο νέο bodykit, δημιουργείται χώρος για να τοποθετηθούν μεγαλύτερα intercoolers και μεγαλύτερο ψυγείο για το κιβώτιο. Επίσης θα τοποθετήσουν καλύτερη εισαγωγή αέρα, μεγαλύτερα turbo, εξάτμιση κατασκευασμένη από τιτάνιο, εξωτερικές wastegates, εξωτερικές σκάστρες, νέο πρόγραμμα τόσο στον εγκέφαλο όσο και στο κιβώτιο καθώς και αναβαθμισμένο συμπλέκτη. Η Hennessey δεν έχει κατά νου να αναβαθμίσει την ανάρτηση και τα φρένα, μιας και θεωρεί ότι η McLaren στο σημείο αυτό, τα έχει κάνει πολύ καλά. Το κιτ θα είναι διαθέσιμο και σε ξεχωριστά μέρη για όποιον το επιθυμεί με την τιμή του να μην έχει ανακοινωθεί ακόμη. Περισσότερες λεπτομέρειες μπορείς να βρεις στο δελτίο τύπου που ακολουθεί.

... Διαβάστε περισσότερα »

Παρουσιάστηκε το πρώτο κορυφαίο μονοθέσιο της χρονιά και το δεύτερο συνολικά, η McLaren MP4-27, στο McLaren Technology Center του Woking. Η MP4-27 δείχνει φανερά ότι είναι μια εξέλιξη της MP4-26, χωρίς να βλέπουμε -προς το παρόν- κάτι ακραίο σ’ αυτό, αν και οι Βρετανοί υποστηρίζουν ότι υπάρχουν πολλές, μη οπτικές αλλαγές στο μονοθέσιο Δε βλέπουμε το “σκαλοπατάκι” που είδαμε στο ρύγχος της Caterham CT01, κάτι που σημαίνει ότι το βρετανικό μονοθέσιο δεν είναι άσχημο, αλλά όμορφο, όπως μας είχε πει η ίδια η McLaren.
Στα sidepods, δε βλέπουμε το σχήμα “L” ή “U” που είδαμε το 2011, αλλά υπάρχει συμβατικός σχεδιασμός, χωρίς κάτι το επαναστατικό, παρ’ όλες τις φήμες που διαβάζαμε για την περιοχή εκείνη. Κάτω από τις εισαγωγές αέρα υπάρχει έντονο “σκάψιμο”, ώστε ν’ αυξηθούν οι ποσότητες αέρα που φτάνουν στο πίσω μέρος, αλλά και να μειωθεί η αεροδυναμική αντίσταση. Κάτι που προκαλεί εντύπωση είναι ο σχεδιασμός πάνω από τις εισαγωγές αέρα, αφού εκεί το μονοθέσιο “ψηλώνει”.
Κάτω από το ρύγχος, υπάρχει, για τρίτη συνεχόμενη χρονιά, το χαρακτηριστικό διαχωριστικό αέρα της McLaren, ενώ η εμπρός πτέρυγα είναι η ίδια με το τελευταίο μοντέλο του 2011, όπως, άλλωστε, συμβαίνει και με την πίσω αεροτομή, στην οποία βλέπουμε τις ίδιες πλαϊνές διατρήσεις, ενώ απουσιάζει το gurney flap, στο επάνω στοιχείο της αεροτομής.
Τα pod wings είναι ίδια με αυτά της MP4-26, ενώ ... Διαβάστε περισσότερα »

Στο Detroit παρουσίασε τις pre-production εκδόσεις τους και στην έκθεση του Σικάγο, η Acura θα παρουσιάσει τις εκδόσεις παραγωγής των ILX και RDΧ. Το ILX βασίζεται στο νέο Honda Civic και θα γίνει το νέο entry-level μοντέλο της εταιρίας. Θα είναι διαθέσιμο με 3 κινητήρες όπου ανάμεσα τους θα βρίσκεται και ένας νέος υβριδικός κινητήρας που συνδυάζει έναν κινητήρα φυσικού αερίου 1.5 λίτρου και έναν ηλεκτροκινητήρα, συνολικής απόδοσης 96 ίππων και συνδυάζεται με ένα CVT κιβώτιο. Οι άλλοι δύο είναι κινητήρες είναι ένας 2.0-λιτρος και ένας 2.4-λίτρων οι οποίοι συνδυάζονται με ένα αυτόματο 5-τάχυτο κιβώτιο και με ένα 6-τάχυτο χειροκίνητο αντίστοιχα.
Το RDX από την άλλη, δείχνει την δεύτερη γενιά του 5-θέσιου SUV της. Βασίζεται πάνω στο Honda CR-V και φορά έναν νέο V6 κινητήρα 3.5-λίτρων απόδοσης 276 άλογα ο οποίος συνδυάζεται με ένα 6-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο. Περισσότερες λεπτομέρειες μπορείς να βρεις στο δελτίο τύπου που ακολουθεί.

Η Dodge παρουσίασε στην έκθεση του Detroit το νέο Dart και σύμφωνα με το Motor Trend η SRΤ ετοιμάζει την γρήγορη έκδοση του. Το αυτοκίνητο θα φορέσει νέο επιθετικό bodykit, σπορ ανάρτηση, μεγαλύτερες ζάντες και αεροτομή. Δεν έχει επιβεβαιωθεί επίσημα τι κινητήρα θα φορά, αλλά οι φήμες θέλουν να φορά είτε τον νέο turbo 1.800αρη της Alfa Romeo είτε τον 2.0-λιτρο Tigershar. Όπως και να έχει, η ιπποδύναμη του θα αγγίζει τα 300 άλογα και θα συνδυάζεται με ένα αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη.

Το νέο Volkswagen Golf VII θα παρουσιαστεί τον Σεπτέμβριο στην έκθεση του Παρισιού και αρκετοί περιμένουν την GTI έκδοση η οποία σύμφωνα με τις τελευταίες φήμες θα είναι κατά 100 κιλά ελαφρύτερο από το τωρινό. Όπως γνωρίζουμε το νέο Golf θα κατασκευαστεί πάνω νέα πλατφόρμα MQB του ομίλου, την ίδια που φορά το πρωτότυπο Cross Coupe concept, αλλά και την ίδια που χρησιμοποιεί και το νέο Audi A3.
Θα φορέσει νέα ανάρτηση με το σώμα του να είναι κατασκευασμένο από ένα ελαφρύτερο χάλυβα υψηλής αντοχής αλλά και πολλά μέρη αλουμινίου όπως η οροφή και το καπό. Με 100 κιλά λιγότερα το νέο Golf GTI θα έχει καλύτερη αναλογία βάρους/ιπποδύναμης, καλύτερη οδηγική συμπεριφορά, μειωμένη κατανάλωση και εκπομπές αλλά και μειωμένη τιμή.
Σε ότι αφορά το μηχανικό του μέρος. Κάτω από το καπό θα φορά τον 2.0-λιτρο TSI ο οποίος θα αναβαθμιστεί και θα αποδίδει 223 άλογα, όχι και τόσο μεγάλη διαφορά από τα 210 του τωρινού μοντέλου. Επιπλέον, τόσο το GTI όσο και η R έκδοση, θα φοράνε ένα νέο ηλεκτρονικά ελεγχόμενο μπλοκέ διαφορικό το οποίο θα βελτιώνει την οδηγική συμπεριφορά.

Ο Αμερικάνικος βελτιωτικός οίκος Lingenfelter παρουσίασε δύο νέα πακέτα βελτίωσης για την Chevrolet Camaro. Το πρώτο, το έχει ονομάσει Signature Series 1 και περιλαμβάνει σπορ ανάρτηση, εξάτμιση της Magnaflow, ένα νέο καπό, νέο μπροστά προφυλακτήρα, μπροστά και πλαϊνά spoiler και αεροτομή. Στο εσωτερικό υπάρχει κεντημένο το λογότυπο στα καθίσματα, αλουμινένια πεντάλ και ένα ειδικό ταμπελάκι.
Το πακέτο Signature Series 2 διαθέτει επιπλέον Brembo, Corsa εξάτμιση, 20″ ζάντες με τον LS3 V8 κινητήρα να αποκτά κομπρέσορα Magnuson TVS230, ελεύθερη εισαγωγή αέρα και μεγαλύτερα μπεκ κάνοντας τον να αποδίδει 608 άλογα.
Βέβαια προσωπικά εγώ θα προτιμούσα αυτή τη Corvette C3 Convertible του 1971 όπου ο ιδιοκτήτης της, της έβαλε τον ZR1 V8 κομπρεσοράτο 6.2-λίτρων κινητήρα ο οποίος αποδίδει 536 άλογα στους τροχούς. Κάτι μου λέει ότι δεν είμαι ο μόνος που θέλω την συγκεκριμένη C3 στο γκαράζ μου

Οι περισσότερες μάχες που βλέπουμε είναι ηχητικές ή μάχες ταχύτητας. Όχι, όμως, αυτή τη φορά, αφού τα Chevrolet Corvette Z06 Centennial Edition και Cadillac CTS-V Coupe είναι αντίπαλοι για το ποιο θα κάνει το μακρύτερο burnout. Όπως καταλαβαίνεις, σε σου λέω τον νικητή, αφού μπορείς να το δεις μόνος σου στο παρακάτω βίντεο.

Μέχρι σήμερα γνωρίζαμε ότι η εταιρία από τη Sant’agata τον Μάρτιο στη Γενεύη, θα μας παρουσιάσει την ανοικτή έκδοση της Aventador. Ωστόσο, μέλος του forum TeamSpeed, έγραψε ότι εκτός από την Aventador Roadster, η Lamborghini θα παρουσιάσει στην ελβετική πόλη και ένα νέο μοντέλο. H ανοικτή Aventador θα αποκτήσει carbon σκληρή αναδιπλούμενη οροφή, η οποία θα αντικαταστήσει την υφασμάτινη που χρησιμοποιούσε η Murcielago Roadster.
Σε ότι αφορά το δεύτερο μοντέλο, ακόμη τίποτα δεν είναι ξεκάθαρο, αλλά είναι πιθανότερο να πρόκειται για την έκδοση παραγωγής της Sesto Elemento, της οποίας οι πρώτες παραδώσεις θα γίνουν στις αρχές του 2013. Η Sesto Elemento παρουσιάστηκε ως πρωτότυπο στην έκθεση του Παρισιού το 2010. Το αυτοκίνητο θα βγει στη παραγωγή σε μόλις 20 μονάδες και σίγουρα θα έχει αρκετές αλλαγές σε σχέση με το πρωτότυπο, έτσι ώστε το αυτοκίνητο να γίνει πιο ασφαλές. Να θυμίσω ότι η Sesto Elemento ζυγίζει 995 κιλά και μπορεί να κάνει τα 0-100 χλμ/ώρα σε 2.5 δευτ. Μπορεί βέβαια να είναι ακόμη μια ειδική έκδοση της Gallardo, μετά την Gallardo LP 570-4 Super Trofeo Stradale που παρουσιάστηκε στη Φρανκφούρτη τον περασμένο Σεπτέμβριο.
Ίσως τελικά πρόκειται και για κάποιο εντελώς νέο μοντέλο, όπως το τρίτο μοντέλο που θέλει ο Winkelmann εδώ και καιρό. O CEO της εταιρίας, βρίσκεται ανάμεσα σε δύο μοντέλα, είτε στο να βγάλουν την έκδο ... Διαβάστε περισσότερα »

Ο μεταπτυχιακός φοιτητής Tiago Miguel Inácio δημιούργησε το Mithos Electromagnetic Vehicle, ένα Concept Study το οποίο στην ουσία αρχικά το είχε δημιουργήσει το 2006, όταν σπούδαζε ακόμη Βιομηχανικό σχεδιασμό. Πως σου φαίνεται; Θα το ήθελες να περάσει στη παραγωγή

Μετά από 6 μήνες, το Top Gear επέστρεψε, αφού χθες έπαιξε το 1ο επεισόδιο της 18ης σεζόν. Σε αυτό βλέπουμε το ταξίδι που έκαναν οι τρεις παρουσιαστές στην Ιταλία, οδηγώντας τα McLaren MP4-12C, Noble M600 και Lamborghini Aventador στην Ιταλία. Το ταξίδι τους ξεκίνησε από την πόλη Nardo με τελικό προορισμό την πίστα της Imola ενώ πέρασαν και μια βόλτα από την Ρώμη ενώ στο τιμόνι του Reasonably Priced Car κάθισε ο Will.I.Am των Black Eyed Peas. Enjoy!

Το καλύτερο στην κατηγορία τροποποιημένα αυτοκίνητα

μπορεί να χρησιμεύσει ως πηγή έμπνευσης για τους σχεδιαστές...

Έτσι, είτε πρόκειται για υπερβολική τοποθέτηση ηχείων ή μια αναπαράσταση ινδικού χοιρίδιου, ένα τροποποιημένο όχημα μπορεί να μας καταπλήξει!

Αν είστε λάτρης των τροποποιημένων αυτοκινήτων πάρτε μερικές νέες ιδέες από τις παρακάτω εικόνες...

Το αστυνομικό Audi R8 βασίζεται στο R8 V10 GTR μια πανάλαφρη έκδοση με αρκετά μέρη από ανθρακονήματα, καθίσματα από τη Recaro κι ένα V10 μοτέρ 5,2 λίτρων με 612hp.Χρειάζεται μόλις 3,2 δευτερόλεπτα για τα 0-100 και έχει τελική 325 χλμ/ώρα.

Οι περισσότεροι μπορείτε να ξεχωρίσετε ένα Alfa Romeo από το λογότυπο.



Πόσοι όμως έχετε πραγματικά προσέξει τι απεικονίζει;

Πολλοί νομίζουν ότι είναι ένας κόκκινος σταυρός και ένα φίδι που βγάζειφωτιά από το στόμα.

Αλλά δεν είναι ακριβώς έτσι.

Το φίδι/ερπετό ουσιαστικά ...

τρώει έναν άνθρωπο!

Αυτό φαίνεται πιο καθαρά στα παλαιότερα λογότυπα της εταιρίας, όπως αυτο:



Πώς προέκυψε όμως;

Το σήμα αυτό το "δανείστηκε" η Alfa Romeo από το έμβλημα της πόλης του Μιλάνου, όπου ιδρύθηκε η εταιρία.

Το ερπετό αυτό, που ονομάζεται Biscione, φημολογείται πως ήταν ένα μυθικό πλάσμα που κατασπάραζε ανθρώπους.

Επειδή ο Ottoni Visconti κατάφερε να το σκοτώσει, το ερπετό χρησιμοποιήθηκε ως οικόσημο της οικογένειας Visconti.

Η οικογένεια αυτή ήταν μία από τις δύο ισχυρές οικογένειες του Μιλάνου, που χρηματοδότησαν στρατό προκειμένου να πολεμήσει στους "Αγίους Τόπους", κατά την Α' Σταυροφορία.

Όταν επέστρεψαν νικητές, προστέθηκε στο σύμβολο ένας άμοιρος Σαρακηνός που καταβροχθίζεται από το φίδι, καθιστώντας το έτσι σύμβολο νίκης και θριάμβου.

... Διαβάστε περισσότερα »

Μία Aston Martin με πυραύλους εδάφους-αέρος, μία Lotus με προπέλα,
ένα βιολοντσέλο που γίνεται έλκυθρο στα χιόνια. Ο πράκτορας 007 κλείνει τα πενήντα και το γιορτάζει με μία έκθεση των πιο ξεχωριστών αυτοκινήτων, τα οποία έχουν παρελάσει στις ταινίες του.

Με το νέο VW Golf να βρίσκεται ήδη προ των πυλών και την τρίτη γενιά του Ford Focus στα σκαριά, η Opel ετοιμάζει την απάντησή της. Τα συγκεκριμένα σχέδια έχουν προκύψει από τις κατασκοπευτικές φωτογραφίες που έχουν τραβηχτεί το τελευταίο διάστημα, απεικονίζοντας με ακρίβεια τη μορφή του νέου Astra.

Όπως όλα δείχνουν, το ντεμπούτο του αυτοκινήτου θα γίνει το Μάρτιο στη Γενεύη, αν και ορισμένοι κύκλοι κάνουν λόγο για το Σεπτέμβριο και την έκθεση της Φρανκφούρτης. Στη γκάμα των κινητήρων του θα περιλαμβάνονται τόσο ατμοσφαιρικά, όσο και υπερτροφοδοτούμενα σύνολα, χαμηλού κυβισμού. Αρχικά θα παρουσιαστεί η πεντάθυρη έκδοση, ενώ αργότερα θα ακολουθήσει η τρίθυρη, μία στέισον βάγκον και, πιθανότατα, μία coupe-cabriolet. _Μ.Κ.

Η γερμανική PP-Performance ανακοίνωσε ότι ετοίμασε πρόγραμμα για τη νέα BMW M5. Το Stage 1 επαναπρογραμματίζει την ECU κάνοντας τον V8 twin-turbo 4.4-λίτρων να αποδίδει 612 άλογα με 750 Nm ροπής (560 άλογα – 680 Nm ροπής εργοστασιακές τιμές). Τα 0-100 χλμ/ώρα τα κάνει σε 4.1 δευτ, 0.3 δευτ γρηγορότερα ενώ η τελική ταχύτητα ξεπερνά τα 310 χλμ/ώρα. Ετοιμάζεται ήδη στο Stage 2 η οποία περιλαμβάνει και νέα εξάτμιση, με το κόστος του Stage 1 να ανέρχεται σε €3.499

Οι Al-Thani φαίνεται ότι ανανεώνουν τον στόλο των supercars τους, αφού φέτος αγόρασαν μια Koenigsegg Agera R, αλλά και μια Lamborghini Aventador, και έτσι αφού πούλησαν, την Pagani Zonda Uno, την θαλασσί Ferrari 599, την Koenigsegg CCX-R, πουλάνε και την θαλασσί Lamborghini Murcielagο LP670-4 SV που είχανε τρακάρει το καλοκαίρι του 2010 στο Λονδίνο. Πρόκειται για την #266 από τις 350 LP670-4 SV που κατασκεύασε η Lambo, έχει διανύσει μόλις 12.070 χλμ και πωλείται για £234.500 (€280.000).

Η SSC ή αλλιώς η Shelby Supercars ανακοίνωσε ότι αλλάζει το όνομα της σε SSC North America έτσι ώστε, όπως δηλώνει στο δελτίο τύπου, να δημιουργήσει μια νέα στρατηγική εταιρική ταυτότητα. Ωστόσο η αλήθεια είναι διαφορετική, αφού η Carroll Shelby Licensing και η μητρική εταιρία Carroll Shelby International, κινήθηκαν απέναντι στην εταιρία του Jerod Shelby, του οποίου η εταιρία δεν έχει καμία σχέση με αυτή του Carroll Shelby. Για να μην γίνονται λοιπόν παρεξηγήσεις και συγχύσεις στο αγοραστικό κοινό, η SSC άλλαξε το όνομα της, ώστε να μην συνδέεται με οποιοδήποτε τρόπο με την αυτοκινητοβιομηχανία του Carroll Shelby.

Το κόκκινο Nissan GT-R της AG με τα 851 άλογα, το οποίο καταναλώνει βιοαιθανόλη E85, που τα έβαλε κόντρα με την Mercedes SL65 AMG Black Series, τώρα τα βάζει και με την Lamborghini Gallardo LP570-4 Performante που είδαμε προηγουμένως με το Audi RS6. Ένα ζευγάρι κιάλια παρακαλώ….

Ένας άδειος διάδρομος προσγείωσης και 11 από τα γρηγορότερα supercars
φτιάχνουν την καλύτερη κόντρα του κόσμου. Δείτε τα 11 θηρία να παλεύουν για την πρώτη θέση..
Τα αυτοκίνητα που συμμετέχουν στην κόντρα κοστίζουν πάνω από 1.5 εκατ. δολάρια και είναι: Audi R8 GT (το όνειρο μου), BMW 1 M, Chevy Corvette Z06, Ferrari 458 Italia, Ford Mustang Boss 302, Lexus LFA, Lotus Evora S, Mercedes SLS AMG, Nissan GT-R, Porsche Cayman R, Porsche 911 GT3 RS .
Δεν θα σας αποκαλύψουμε ποιό supercar θα περάσει πρώτο την γραμμή τερματισμού.
Αλλά πριν δείτε το βίντεο.. τι λέτε ? Ποιό θα μας κάνει την έκπληξη ?

Έχει περάσει μια δεκαετία που η Honda δεν έχει παρουσιάσει σκούτερ με κινητήρα 50 κυβικών για τις ευρωπαϊκές χώρες. Αυτό άλλαξε με την παρουσίαση του νεώτερου Vision με τον μικρότερο κινητήρα.
Το Vision 50 ακολουθεί τον σχεδιασμό τού πρόσφατα παρουσιασμένου Vision 110, διαθέτοντας τροχούς διαμέτρου 14 ιντσών, ενώ ο αερόψυκτος κινητήρας των 49 κυβικών έχει τροφοδοσία από ψεκασμό. Τα φρένα του, δισκόφρενο στον εμπρός τροχό και ταμπούρο στον πίσω, έχουν συνδυασμένη λειτουργία. Το δάπεδο είναι εντελώς επίπεδο, διαθέτει στην ποδιά χώρο για μικροαντικείμενα και άγκιστρο, ενώ υπάρχει και χώρος για ένα κράνος κάτω από τη σέλα. Το βάρος του, με γεμάτο το ρεζερβουάρ των 5,5 λίτρων, είναι 100 κιλά ενώ ο μικρός κινητήρας καταναλώνει ένα λίτρο βενζίνης για να διανύσει 52 χιλιόμετρα, σύμφωνα με τα στοιχεία που ανακοινώνει η Honda.
Το Vision 50 είναι ήδη διαθέσιμο στην χώρα μας, σε μαύρο, λευκό, κόκκινο, γκρι και μπλε χρώμα ενώ η τιμή του έχει καθοριστεί στα 1.780 ευρώ.

Το 2011 ήταν μία ακόμα χρονιά επιτυχιών για την Opel σε όλα τα επίπεδα. Η πιο πρόσφατη επιβεβαίωση της προϊοντικής ποιότητας της μάρκας ήταν η κορυφαία αξιολόγησή της στην Έκθεση Dekra - για τρίτη συνεχή φορά - με το Astra και το Insignia να καταλαμβάνουν την 1η και 2η θέση αντίστοιχα στην κατηγορία ‘καλύτερη ατομική κατάταξη’.

Η διάσημη σχεδιαστική φιλοσοφία Opel διακρίθηκε και εξελίχθηκε μέσα από προϊόντα προηγμένης αισθητικής όπως το Astra GTC. Σε μία εποχή που...
η περιβαλλοντική υπευθυνότητα και η βιωσιμότητα είναι πρωταρχικές προτεραιότητες, ο οικολογικός χαρακτήρας τόσο των προϊόντων Opel όσο και των εγκαταστάσεων στα οποία παράγονται βελτιώνεται συνεχώς με τη χρήση προηγμένων υλικών, αντιρρυπαντικών τεχνολογιών και μεθόδων που διασφαλίζουν τις ελάχιστες περιβαλλοντικές επιπτώσεις. Καινοτομία, απόδοση καυσίμου, εργονομία, σεβασμός στο περιβάλλον και άριστη σχέση αξίας/τιμής είναι βασικές αξίες της Opel που υλοποιούνται μέσα από αυτοκίνητα φιλικά και προσιτά στο χρήστη.

Απόρροια των παραπάνω, η ισχυρή παρουσία της Opel τη χρονιά που πέρασε. Η Ελληνική Opel επικράτησε στην 1η θέση του πίνακα πωλήσεων λιανικής, Νο1 σε προτίμηση μεταξύ των πελατών με 12,1% μ.α. Το μερίδιο της μάρκας αυξήθηκε κατά 2,5 ποσοστιαίες μονάδες, τιμή που αντιπροσωπεύει τη μεγαλύτερη αύξηση της αγοράς. Το Opel Corsa αναδείχτηκε γενικό best seller με μερίδιο 6,2%. Το δημοφιλές Opel Astra & το κορυφαίο Opel Insignia ήρθαν πρώτα στις αντίστοιχες κατηγορίες τους, ενώ το ... Διαβάστε περισσότερα »